Harley Davidson 1690 Dyna / Softail / Road King / Electra Glide 1690 Road King Gasoline 81hp – Stage 1 Chiptuning

Die Harley-Davidson Road King ist seit ihrer Einführung das Flaggschiff der legendären amerikanischen Motorradfamilie und verkörpert wie kaum ein anderes Modell die ikonische Harley-Kultur. Gegründet 1903, hat Harley-Davidson eine über 120-jährige Erfolgsgeschichte geschrieben und zählt zu den wenigen amerikanischen Motorradherstellern, die sogar die Weltwirtschaftskrise überstanden haben. Die Road King Generation von 2010 bis 2013 nutzt den klassischen 1690er-Hubraum-Motor, einen luftgekühlten V2-Zylinder mit seitlichen Ventilen, der 81 PS Leistung und 134 Nm Drehmoment leistet. Dieser Motor verkörpert die amerikanische Cruiser-Philosophie: niedrige Drehzahlen, satter Sound und charaktervoller Antrieb für lange Landstraßenfahrten. Der 1690er-Motor der Road King verfügt ab Werk über großes Leistungspotenzial, das von Harley-Davidson absichtlich konservativ ausgeschöpft wird. Die Werksabstimmung legt Wert auf Langzeitrobustheit, Zuverlässigkeit und wirtschaftliche Betriebsweise, nicht auf maximale Ausgangsleistung. Das bedeutet aber: Der Motor hat Reserven! Die Gasannahme könnte direkter erfolgen, das Drehmoment in unteren und mittleren Drehzahlbereichen könnte kräftiger sein, und die Ansprechverzögerung deutet auf konservative Zündwinklerkennfelder hin. Wer mehr Fahrdynamik und spontaneren Antrieb möchte, liegt bei dieser Maschine absolut richtig – die Elektronik wartet nur darauf, optimiert zu werden. Durch die professionelle ECU-Optimierung von BoostMap werden bei der Road King 1690 die Leistungswerte deutlich gesteigert. Wir erreichen eine Leistung von 90 PS und ein maximales Drehmoment von 142 Nm – das sind beachtliche 9 PS und 8 Nm Mehrleistung gegenüber dem Werk. Im Alltag spürt man das sofort: Der Motor antwortet direkter auf Gaskommandos, der Durchzug ist konsistenter über alle Drehzahlbereiche, und die Fahrfreude nimmt merklich zu. Besonders bei Überholmanövern oder beim Beschleunigen aus Kurven wird die zusätzliche Kraft spürbar, ohne dabei die charakteristische Harley-Kulisse zu gefährden. Die Vorteile unserer Stage-1-Optimierung gehen weit über bloße Zahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug macht die Road King agiler und wendiger im Straßenverkehr, das direktere Ansprechverhalten fördert das Fahrgefühl und die Kontrollierbarkeit. Gleichzeitig bleibt der Motor vollständig reversibel – falls nötig, kann die ursprüngliche Werksabstimmung jederzeit wiederhergestellt werden. Für noch mehr Potenzial bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, die weitere Hardware-Optimierungen berücksichtigt. Der gesamte Prozess erfolgt ohne invasive Eingriffe ins Motoraggregat, da nur die elektronische Steuereinheit optimiert wird. BoostMap bringt die Werkstatt zu dir nach Hause – das ist unser Kernservice. Mit unserer mobilen Chiptuning-Ausrüstung kommen wir direkt zum Kunden und führen die ECU-Optimierung vor Ort durch. Unsere Stützpunkte und Einsatzgebiete erstrecken sich über die gesamte Steiermark, mit regelmäßigen Servicefahrten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad