Chiptuning
Harley Davidson 1690 Dyna / Softail / Road King / Electra Glide 1690 Softail Gasoline 81hp – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
81 PS
132 Nm
Nach Chiptuning
90 PS
140 Nm
Harley-Davidson – ein Name, der seit über 120 Jahren für amerikanische Motorrad-Tradition und Leidenschaft steht. Das Unternehmen wurde 1903 gegründet und hat seither legendäre Maschinen erschaffen, die nicht nur Transportmittel sind, sondern Symbole einer ganzen Lebensphilosophie. Die Modelle der 1690er Serie – Dyna, Softail, Road King und Electra Glide – repräsentieren das beste aus dieser Ära und vereinen klassisches Design mit moderner Technik. Der 1690er Softail Benziner mit 81 PS Werksleistung und 132 Nm Drehmoment ist ein solider V-Twin Motor, der in den Modelljahren 2010 bis 2013 in vielen Harley-Klassikern zum Einsatz kam. Mit seinen 1690 Kubikzentimetern Hubraum bietet dieser Motor bereits ab Werk ein charaktervolles Fahrerlebnis. Doch trotz der Liebe zum Detail und der traditionellen Motorenkraft: Der Motor verlässt die Fabrik bewusst konservativ abgestimmt. Harley-Davidson orientiert sich bei der Serienabstimmung an globalen Marktanforderungen, Abgasnormen und einer breiten Zielgruppe. Das bedeutet für den 1690er Softail Benziner, dass erhebliche Reserven im Motormanagement schlummern. Das Drehmoment-Ansprechverhalten könnte direkter und kraftvoller sein, die Gasannahme könnte präziser reagieren, und die Gesamtperformance hat deutlich mehr Potenzial, als der Tacho erahnen lässt. Diese typische Schwachstelle bei Harley-Davidson Modellen dieser Generation ist der Grund, warum professionelles Chiptuning gerade hier so wirksam ist. Genau hier setzt BoostMap an. Durch eine professionelle ECU-Optimierung bringen wir Ihre 1690er Harley auf 90 PS und 9 Nm Drehmoment – das entspricht einem Plus von 9 PS und 8 Nm gegenüber dem Werk. Das klingt nach Zahlen, doch im praktischen Fahrbetrieb wird der Unterschied sofort spürbar: Der Motor antwortet spontaner auf Gasimpulse, der Durchzug wird deutlich linearer und kräftiger verteilt, und das charakteristische Vibrieren des V-Twin Motors gewinnt an Präsenz und Autorität. Egal ob im urbanen Stop-and-Go oder auf kurvigen Landstraßen – die Mehrleistung transformiert das Fahrerlebnis merklich. Die Vorteile dieser Stage-1-Optimierung sind dabei vielfältig. Der verbesserte Durchzug ermöglicht sanftere Beschleunigungsphasen ohne unnötige Gasmanöver, das direktere Ansprechverhalten reduziert die Reaktionszeit erheblich, und das Gesamtverhalten des Motors wirkt deutlich mehr nach modernem Standard – ohne dabei das klassische Charakter der Harley zu verlieren. Der große Vorteil: Es sind keine Hardware-Eingriffe notwendig. Keine teuren Umbauteile, keine mechanischen Veränderungen am Motor selbst. Die Optimierung erfolgt vollständig auf Softwareebene und ist zudem jederzeit reversibel, falls gewünscht. Für ambitionierte Fahrer besteht auch die Möglichkeit, bei Interesse eine Stage-2-Optimierung zu besprechen. BoostMap bietet diesen Service als echte Mobil-Werkstatt an – wir kommen direkt zu Ihnen, egal ob Sie in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg oder Leibnitz zu Hause sind. Mit unserem flächendeckenden Netzwerk in der gesamten Steiermark sparen Sie sich lange Anfahrtswege. Das
Technische Daten
| Fahrzeug | Harley Davidson 1690 Dyna / Softail / Road King / Electra Glide 2010 2013 |
|---|---|
| Motor | 1690 Softail Gasoline 81hp |
| Hubraum | 1.7L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 81 PS / 132 Nm |
| Leistung Tuning | 90 PS / 140 Nm |
| Zuwachs | +9 PS / +8 Nm |
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