Harley Davidson 1746 Road Glide / Road King / Street Glide / Ultra Limited 1746 Road King Special Gasoline 89hp – Stage 1 Chiptuning

Harley-Davidson steht seit 1903 für eine Legende auf zwei Rädern – eine amerikanische Ikone, die Generationen von Motorradfahrern begeistert hat. Die Road Glide, Road King, Street Glide und Ultra Limited der Generationen 2016 bis 2022 verkörpern den Geist dieser Traditionsmarke mit voluminösen Cruiser-Designs und unverwechselbarem Sound. Das Herzstück dieser Modellpalette ist der legendäre 1746er Motor, ein V2-Benziner mit 1.746 Kubikzentimetern Hubraum, der ab Werk 89 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 150 Newtonmetern bereitstellt. Diese luftgekühlte Twin-Engine verkörpert den rauen Charakter einer echten American Cruiser – mit charaktervollem Puls und unmittelbarem Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Der 1.7-Liter-Zweiventiler ist nicht nur ein Motor, sondern ein Stück Motorradkultur, das das Herz jedes Harley-Fans höher schlagen lässt. Trotz des romantischen Flair und der Authentizität dieser legendären Maschine arbeitet die Werksabstimmung äußerst konservativ. Der 1746er Motor verlässt die Fabrik bewusst mit reservierter Performance, denn Harley-Davidson priorisiert Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer statt maximale Ausschöpfung des Potenzials. Das bedeutet: Der Motor hat erhebliche, ungenutzte Reserven unter der Haube. Das Drehmoment könnte deutlich früher im Drehzahlbereich anliegen, die Ansprechverzögerung könnte reduziert werden, und die Effizienz der Verbrennung könnte optimiert werden. Besonders bei cruiseriger Fahrweise, im Stop-and-Go des Stadtverkehrs oder beim Überholen merkt man die Grenzen dieser werkseitigen Zurückhaltung. Diese konservative Strategie ist verständlich, eröffnet aber gleichzeitig fantastische Möglichkeiten für professionelles Chiptuning – denn die Hardware ist längst ausgereift genug, um mehr zu leisten. Genau hier setzt BoostMap an. Durch präzise ECU-Optimierung bringen wir Ihren 1746er Motor auf 97 PS und 158 Nm – das bedeutet 8 PS und 8 Nm Leistungszuwachs direkt aus der Werkstatt. Im Alltag fühlt sich das als deutlich strafferer Durchzug an, besonders im mittleren Drehzahlbereich, wo Sie die meiste Zeit fahren. Die Maschine wird agiler, direkter und williger – ohne dabei wild oder unberechen bar zu werden. Sie bekommen den Motor, den Sie hätten haben können, wenn Harley-Davidson von Anfang an mutiger abgestimmt hätte. Die Vorteile dieser Optimierung gehen weit über blanke Zahlenwerte hinaus. Der verbesserte Durchzug macht das Fahrerlebnis intensiver und flüssiger, ohne dabei rauer oder instabil zu wirken. Das direktere Ansprechverhalten sorgt für mehr Kontrolle und Sicherheit in kritischen Situationen – beim Ausweichen oder Überholen merken Sie sofort die Reaktion des Motors. Der Eingriff erfolgt vollständig auf ECU-Ebene, es sind keine teuren oder aufwendigen Hardware-Umbauten nötig. Besonders wichtig: Das Tuning ist vollständig reversibel. Falls Sie irgendwann zur Originalabstimmung zurückkehren möchten, ist das problemlos möglich. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, die noch mehr Performance freisetzt. BoostMap arbeitet nach dem mobilen Konzept – wir