Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 1800 Fat Bob Gasoline 96hp – Stage 1 Chiptuning

Harley-Davidson steht seit 1903 für amerikanische Motorradkultur und ikonische Zweiräder, die Generationen von Enthusiasten begeistern. Die legendären Dyna-, Electra Glide-, Glide-, Pro Street-, Road King- und Softail-Modelle aus den Baujahren 2010 bis 2013 verkörpern den klassischen American Cruiser-Spirit mit massivem Präsenz und unverwechselbarem Sound. Das Herzstück dieser Maschinen ist der kultigen Fat Bob Benzinmotor mit 1800 Kubikzentimeter Hubraum, der werkseitig 96 PS bei 133 Nm Drehmoment leistet. Dieser luftgekühlte V-Twin definiert das charakteristische Vibrationen und das tiefe Motorgeräusch, das Harley-Fahrer weltweit lieben. Mit seinen zwei großen Zylindern verkörpert der 1,8-Liter-Bigblock den Charakter einer echten amerikanischen Legende, die nicht nur Fortbewegung, sondern ein vollständiges Lifestyle-Statement darstellt. Der Fat Bob Motor wurde von Harley-Davidson bewusst konservativ abgestimmt, um maximale Zuverlässigkeit und Haltbarkeit über lange Betriebszeiträume zu garantieren. Obwohl die Grundauslegung solide ist, verfügt dieser V-Twin über erhebliche ungenutzten Reserven im Steuergerät. Das typische Manko ab Werk ist das träge Ansprechverhalten und die moderate Drehmomentabgabe über den gesamten Drehzahlbereich – optimierte Motorenkennfelder könnten hier deutlich mehr Durchschlag bieten. Bei 96 PS Serienleistung wird das volle Potenzial nicht ausgeschöpft, und gerade im alltäglichen Fahrbetrieb merkt man, dass die Gasannahme verzögert erfolgt und der Durchzug in mittleren Drehzahlbereichen optimierbar wäre. Hier setzt professionelle ECU-Optimierung an. Mit unserer bewährten Chiptuning-Methodik bei BoostMap steigern wir Ihren Harley-Davidson Fat Bob auf 105 PS und 141 Nm – das bedeutet konkret 9 PS und 8 Nm zusätzliche Leistung gegenüber dem Werkszustand. Diese Zuwächse spüren Sie unmittelbar beim Fahren: Der Motor reagiert direkter auf Gasimpulse, die Beschleunigung fällt linearer und kraftvoller aus, und der Durchzug über alle Drehzahlbereiche wird merlich präsenter. Das Fahrgefühl wird agiler und lebendiger, ohne dabei den authentischen Harley-Charakter zu verändern – im Gegenteil, Ihre Maschine zeigt einfach ihre wahren Stärken. Das Tuning erfolgt vollständig softwareseitig durch intelligente Optimierung der ECU-Parameter, ohne dass wir Hardware-Komponenten austauschen oder verändern müssen. Dies macht das Tuning vollständig reversibel: Falls gewünscht, können wir die Originalabstimmung jederzeit wiederherstellen. Sie profitieren von besserer Gasannahme, direkterem Ansprechverhalten und deutlich verbessertem Durchzugverhalten, alles bei Beibehaltung vollständiger Zuverlässigkeit. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, falls Sie noch mehr Leistung möchten – wir beraten Sie gerne zu den Möglichkeiten Ihrer individuellen Maschine. BoostMap kommt als mobile Chiptuning-Werkstatt direkt zu Ihnen – egal ob Sie in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg oder Leibnitz ansässig sind. Wir bedienen die ge