Chiptuning
Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 1800 CVO Road King Gasoline 99hp – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
99 PS
159 Nm
Nach Chiptuning
108 PS
167 Nm
Die Harley-Davidson 1800 CVO Road King ist ein Motorrad mit Legendenstatus – ein amerikanisches Kultmotorrad, das seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1903 für Freiheit, Abenteuer und pure Fahrtlust steht. Das Unternehmen hat zahlreiche wirtschaftliche Krisen überstanden und sich als Ikone der Motorradszene etabliert, deren treue Anhängerschaft weltweit bekannt ist. Der 1800er-Motor mit 99 PS aus 1.800 Kubikzentimetern Hubraum in dieser CVO Road King Generation (ab 2014) zeigt die klassische Air-Cooled-Charakteristik der Marke: ein gutmütiges, lineares Drehmomentverhalten mit 159 Nm, das die typische Harley-Eleganz widerspiegelt. Dieser V-Twin mit luftgekühlter Architektur verkörpert den unverwechselbaren Sound und die Fahrkultur, für die Harley-Davidson weltberühmt ist. Doch gerade das conservative Werk-Tuning lässt erhebliche Reserven liegen, die für ein modernes Fahrerlebnis ungenutzt bleiben. Der 1800er-Motor wurde von Harley bewusst gedrosselt, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten – das ist zwar kundenfreundlich, verschenkt aber massives Potenzial im Drehzahlverhalten und der Responsivität. Viele Fahrer berichten von verzögertem Ansprechverhalten und einem trägen Durchzugsvermögen in den mittleren Drehzahlen, obwohl die Hardware längst das Zeug für mehr hätte. Die Elektronik-Abstimmung aus dem Werk ist auf Sicherheit und Emissionen ausgerichtet – nicht auf Performance. Dieses konservative Mapping schöpft nur einen Bruchteil der echten Motorleistung aus, die in diesem bewährten Aggregat schlummert. Hier kommt BoostMap ins Spiel: Durch eine professionelle und präzise ECU-Optimierung nutzen wir die ungenutzten Kapazitäten des 1800er-Motors vollständig aus. Wir steigern die Leistung auf 108 PS und das Drehmoment auf 167 Nm – das bedeutet 9 PS und 8 Nm zusätzliche Kraft gegenüber der Werk-Kalibrierung. Im alltäglichen Fahrbetrieb merken Sie das sofort: schnelleres Hochfahren aus niederen Drehzahlen, deutlich spontaneres Ansprechverhalten beim Gasöffnen und eine durchgehend präsente Durchzugskraft über den gesamten Kennfeldbereich. Die Road King fährt sich plötzlich nicht nur lässig, sondern agil – ohne dabei den typischen Harley-Charakter zu verlieren. Die Vorteile dieser Chiptuning-Optimierung sind vielfältig und unmittelbar spürbar im Alltag: Der verbesserte Durchzug macht das Fahren in der City und auf Landstraßen flüssiger und weniger anstrengend, da Sie weniger korrigieren müssen. Das direktere Ansprechverhalten gibt Ihnen mehr Kontrolle und Vertrauen beim Beschleunigen und Überholen. Ein weiterer großer Vorteil: Es gibt keinen Hardware-Eingriff – wir arbeiten rein auf Softwareebene, was bedeutet, dass die Optimierung jederzeit wieder rückgängig gemacht werden kann. Die Werkstatt-Garantie bleibt meist bestehen, und Sie profitieren von absoluter Zuverlässigkeit. Falls Sie noch mehr möchten, bieten wir auch Stage-2-Optionen für weitere Leistungssteigerungen an. BoostMap kommt mit modernster Diagnose-Technologie direkt zu Ihnen – mob
Technische Daten
| Fahrzeug | Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 2014 ... |
|---|---|
| Motor | 1800 CVO Road King Gasoline 99hp |
| Hubraum | 1.8L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 99 PS / 159 Nm |
| Leistung Tuning | 108 PS / 167 Nm |
| Zuwachs | +9 PS / +8 Nm |
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