Chiptuning
Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 1800 CVO Softail Gasoline 98hp – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
98 PS
143 Nm
Nach Chiptuning
107 PS
151 Nm
Harley-Davidson steht seit 1903 für die Essenz des amerikanischen Motorradtraums und hat sich über mehr als ein Jahrhundert hinweg als ikonische Marke etabliert. Die legendären Modelle der Dyna, Electra Glide, Road King, Softail und Pro Street verkörpern das freie Fahrgefühl und die robuste Engineering-Tradition, die Harley-Davidson weltweit berühmt gemacht haben. Das 1800er Hubraum-Flaggschiff mit dem CVO Softail Gasoline Motor besticht durch seine massive Präsenz und den charaktervollen V-Twin Sound. Mit 1,8 Litern Hubraum und 98 PS sowie 143 Newtonmetern Drehmoment ab Werk liefert dieser luftgekühlte Zweizylinder-Benziner das klassische Harley-Feeling, das Motorradfahrer auf der ganzen Welt lieben. Dieser Motor ist das Herzstück einer Maschine, die nicht nur Transportmittel ist, sondern ein Statement – eine Lebenseinstellung auf zwei Rädern. Der Motor dieser Generation hat großes Potential, das vom Hersteller bewusst konservativ ausgeschöpft wird. Die 98 PS sind keineswegs das absolute Maximum dessen, was dieser langhubbige Zweizylinder leisten kann. Typischerweise zeigen sich bei den Harley-Davidson Modellen aus dieser Baureihe Reserven in der Mittellastbeschleunigung und beim spontanen Ansprechverhalten – das charakteristische tiefe Drehmoment wird von unnötigen Verzögerungen gebremst. Die Werksabstimmung ist primär auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt, nicht auf maximale Performance. Durch die moderate Normalisierung und den konservativen Zündzeitpunkt liegen erhebliche Leistungsreserven im Motorsteuergerät verborgen. Eine intelligente ECU-Remapping eröffnet hier völlig neue Möglichkeiten, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Mit unserer professionellen Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung des 1800er CVO Softail Gasoline auf 107 PS und 8 Nm – das bedeutet 9 PS und 8 Nm zusätzliche Kraft im Vergleich zur Serienabstimmung. Im Alltag spüren Sie sofort den deutlich besseren Durchzug beim Beschleunigen, das direktere und spontanere Ansprechverhalten des Motors und ein insgesamt lebendigeres Fahrerlebnis. Die Harley wird nicht nur schneller, sondern auch responiver und präsenter – gerade bei Überholmanövern oder in kurvigen Passagen zeigt sich der volle Nutzen dieser gezielten Leistungssteigerung. Die Vorteile unserer ECU-Optimierung gehen weit über reine Zahlenspiele hinaus. Sie erhalten deutlich besseren Durchzug über den gesamten Drehzahlbereich, was die Harley im Stadtverkehr, auf der Landstraße und der Autobahn gleichermaßen agiler macht. Das Ansprechverhalten wird direkter und natürlicher, ohne dabei künstlich zu wirken. Die Optimierung erfolgt vollständig softwaretechnisch ohne mechanische Eingriffe an Motor oder Getriebe – das bedeutet maximale Sicherheit, reversibilität und keinerlei bauliche Veränderungen. Falls gewünscht, bieten wir auch eine Stage 2 Optimierung an, die noch weitere Leistungsreserven freisetzt. BoostMap kommt mit modernster Diagnose-Ausrüstung direkt zu Ihnen nach Hause oder zu Ihrer Werkstatt – mobile Chiptuning auf höchstem Niveau. Wir bedienen die gesamte Steiermark von unseren Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg
Technische Daten
| Fahrzeug | Harley Davidson 1800 Dyna / Electra / Glide / Pro street / Road King / Softail 2014 ... |
|---|---|
| Motor | 1800 CVO Softail Gasoline 98hp |
| Hubraum | 1.8L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 98 PS / 143 Nm |
| Leistung Tuning | 107 PS / 151 Nm |
| Zuwachs | +9 PS / +8 Nm |
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