Chiptuning
Harley Davidson 1920 Limited / Road Glide / Street Glide 1920 CVO Road Glide Gasoline 105hp – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
105 PS
167 Nm
Nach Chiptuning
113 PS
174 Nm
Die Harley-Davidson 1920 CVO Road Glide ist eine legendäre American Cruiser mit einer beeindruckenden Geschichte, die bis ins Jahr 1903 zurückreicht. Dieses ikonische Motorrad verkörpert den Geist einer Marke, die nicht nur zwei Weltkriege, die Große Depression und intensive globale Konkurrenz überstanden hat, sondern sich dabei zu einem unvergänglichen Lifestyle-Symbol entwickelt hat. Das Herzstück dieser bemerkenswerten Maschine ist der 1920 CCV Motor mit 1.920 Kubikzentimetern Hubraum, der stolze 105 PS und 167 Newtonmeter Drehmoment leistet. Dieser luftgekühlte V-Twin-Motor mit seinem charaktervollen Viertakt-Rhythmus setzt auf bewährte amerikanische Engineering-Traditionen und liefert jenen unverwechselbaren Sound und die kraftvolle Präsenz, die Harley-Davidson-Fahrer weltweit schätzen und lieben. Trotz der beachtlichen werksseitigen Leistung bietet dieser Motor erhebliches Optimierungspotenzial, das häufig noch nicht vollständig ausgeschöpft wird. Die konservative Werksabstimmung der Motorsteuerung ist ein klassisches Phänomen bei modernen Cruiser-Motoren, die primär auf Haltbarkeit über lange Laufzeiten und die Nutzung mit verschiedensten Kraftstoffqualitäten ausgelegt sind. Dies führt dazu, dass der Motor mit bedeutenden Reserven ab Werk arbeitet und sein tatsächliches Leistungspotenzial nicht vollständig entfaltet. Besonders bei der Road Glide zeigt sich ein spürbares Drehmoment-Defizit im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo Cruiser-Fahrer diesen Durchzug am meisten benötigen. Das Ansprechverhalten könnte direkter sein, und die Kraftentfaltung wirkt teilweise verzögert – diese typischen Schwächen lassen sich durch professionelle ECU-Programmierung effektiv beheben. Unsere Chiptuning-Spezialisten bei BoostMap optimieren die Motorsteuerung der 1920 CVO Road Glide auf 113 PS und 7 Nm Drehmoment, was eine Steigerung von 8 PS und 7 Nm gegenüber der Werkskonfiguration darstellt. Im alltäglichen Fahrbetrieb macht sich diese Optimierung deutlich bemerkbar: Der Motor spricht sofort und unmittelbar an, der Durchzug wirkt präsenter und kraftvoller, und die Fahrfreude nimmt merklich zu. Überholmanöver werden sicherer und flüssiger, während die Kurvencharakteristik durch die verbesserte Kraftentfaltung auch dynamischer wird – ohne dabei die typische Cruiser-Gemütlichkeit zu beeinträchtigen. Die Vorteile dieser ECU-Optimierung gehen weit über reine Leistungssteigerung hinaus. Durch die optimierte Kraftverteilung über den gesamten Drehzahlbereich wird die Fahrbarkeit erheblich verbessert, wodurch sich die Road Glide selbstbewusster und responsiver anfühlt. Der Motor zeigt ein direkteres Ansprechverhalten ohne Verzögerungen, die Schaltpunkte fühlen sich präziser an, und der gesamte Fahrtcharakter wird sportlicher. Das Besondere: Unser Chiptuning ist vollständig reversibel und erfordert keinen einzigen Eingriff in die Motorhardware. Die Optimierung ist eine reine Software-Lösung, die jederzeit rückgängig gemacht werden kann. Bei Bedarf ist auch eine Stage-2-Optimierung möglich, die noch tiefgreifendere Verbesserungen mit sich bringt. BoostMap ist eine mobile Chiptuning-
Technische Daten
| Fahrzeug | Harley Davidson 1920 Limited / Road Glide / Street Glide 2018 ... |
|---|---|
| Motor | 1920 CVO Road Glide Gasoline 105hp |
| Hubraum | 1.9L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 105 PS / 167 Nm |
| Leistung Tuning | 113 PS / 174 Nm |
| Zuwachs | +8 PS / +7 Nm |
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