JLG Telehandler 74 PS / 2900ccm – Stage 1 Chiptuning

Der JLG G5-18A ist ein hochmoderner Telehandler der fünften Generation, der als Baumaschine in Österreich und darüber hinaus zum Standard in Landwirtschaft, Bauwirtschaft und Industrie avanciert ist. Als Teleskoplader kombiniert dieses Fahrzeug die Universalität eines Gabelstaplers mit der Reichweite eines Kranes – die ausfahrbare Teleskopboomanlage ermöglicht es, verschiedenste Anbaugeräte wie Buckets, Palettengabeln, Greifer oder Winden zu montieren und flexibel einzusetzen. Der Motor ist ein moderner 2,9-Liter-Diesel mit 74 PS Leistung in der ab-Werk-Konfiguration und prägt mit seinem niedrigen Hubraum-Displacement eine hocheffiziente Bauweise, die den Tier4F-Abgasstandard erfüllt und damit zukunftssicher ist. Dieser Dieselmotor birgt erhebliches Optimierungspotenzial, das ab Werk nicht vollständig ausgeschöpft wird. JLG hat bei der Serienkalibrierung bewusst konservativ kalkuliert, um maximale Lebensdauer, Zuverlässigkeit und Emissionskonformität zu garantieren – das ist nachvollziehbar, doch führt dies zu spürbaren Reserven bei Drehmoment und Ansprechverhalten. Besonders im Baueinsatz zeigt sich eine leichte Verzögerung beim Gasgeben, und das verfügbare Drehmoment reicht zwar aus, wirkt aber bei anspruchsvollen Hubaufgaben nicht optimal durchzugsstark. Die Abstimmung lässt Raum für intelligente Leistungssteigerung, ohne dabei die bewährte Langlebigkeit dieser Baureihe zu gefährden. Durch unsere professionelle Chiptuning-Optimierung der Motorelektronik steigern wir diesen 2,9-Liter-Diesel auf 85 PS und 0 Nm Drehmoment – das sind 11 PS und 0 Nm zusätzliche Leistung gegenüber dem Werkszustand. Im praktischen Baustelleneinsatz spüren Sie sofort den verbesserten Durchzug beim Heben schwerer Lasten und den direkteren, unmittelbareren Kraftaufbau ab niedriger Drehzahl. Der Telehandler wird agiler, präziser zu bedienen und ermöglicht schnellere Arbeitszyklen, was sich über einen Baustellentag hinweg in messbarem Zeitgewinn und reduzierter Materialermüdung äußert. Die Vorteile unseres Chiptunings liegen klar auf der Hand: Der JLG erhält einen markant besseren Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich, was besonders beim Anbeben von Lasten und beim Arbeiten an Steigungen Erleichterung bringt. Das Ansprechverhalten wird direkter und intuitiver, die Maschine lässt sich feingliedriger steuern. Da wir ausschließlich per ECU-Remapping arbeiten, entstehen keine Eingriffe in die Hardware, keine Verschleißteile werden gewechselt, und die gesamte Optimierung ist jederzeit reversibel – falls aus geschäftlichen Gründen eine Rückkehr zur Serienabstimmung nötig sein sollte. Auf Wunsch ist auch eine Stage-2-Variante mit zusätzlichen Hardwarekomponenten realisierbar. BoostMap kommt zu Ihnen – als mobile Chiptuning-Werkstatt besuchen wir Sie direkt vor Ort, ganz gleich ob Sie in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg oder Leibnitz ansässig sind. Unsere Stützpunkte durchziehen die gesamte