Kawasaki H2 998 Compressor Gasoline 210hp – Stage 1 Chiptuning

Das Kawasaki H2 aus der Modellreihe 2015 ist ein präziser Motorradkünstler, der durch seinen 998 Compressor-Gasolinmotor von 210 PS und 134 Nm einen unverwechselbaren Charakter trägt. Mit einem Hubraum von 998 cc und einem Vierzylindermotor, der mit Supercharging technologie aufgeladen wird, präsentiert er sich als ein echter Geschwindigkeitsfreak. Diese spezielle Ausführung des Kawasaki H2 verleiht dem Motor eine ausgezeichnete Leistungsfähigkeit, die durch seine hohe Maximalschleuderschwingung von 140 km/h besonders hervorgehoben wird. Was macht diesen Motor so einzigartig? Die hohen Leistungsstandards und der starke Motorenaufladung lassen den Kawasaki H2 in einem besonderen Licht erscheinen. Chiptuning kann hier eine verlockende Option sein, da das Potenzial für erhebliche Verbesserungen angesichts der ursprünglichen Leistung vorliegt. Die Optimierung des ECU (Electronic Control Unit) ermöglicht es, das Fahrzeug zu einem noch faszinierenderen Erlebnis zu machen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 220 PS und 146 Nm — das sind +10 PS und +12 Nm mehr als ab Werk. Dies führt nicht nur zur stärkeren Beschleunigung, sondern auch zu einer verbesserten Durchzugbarkeit und einem angenehmeren Ansprechverhalten. Der Motor verhält sich nun noch runder und reagiert scharf auf die Pedale, ohne dass der Kraftstoffverbrauch erheblich steigt. Unsere Expertise in der Chiptuning-Technik sorgt dafür, dass wir keine Hardware-Impulse anwenden — das bedeutet, dass Sie nach dem Tuning Ihren Kawasaki H2 ohne Qualifikationen für spezielle Wartungsarbeiten benötigen. Entweder kommen Sie zu unserem Stützpunkt in Graz oder der Südoststeiermark, oder lassen Sie uns auch einen Vor-Ort-Dienst anbieten — in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark.