Kawasaki W800 773cc Street/ Café Gasoline 48hp – Stage 1 Chiptuning

Die Kawasaki W800 ist ein modernes Retro-Motorrad, das die legendäre Kawasaki W-Serie der 1960er und 1970er Jahre würdigt und neu interpretiert. Als direkter Nachfolger des W650-Modells wurde die W800 ab 2011 produziert und erfreut sich bis heute großer Beliebtheit bei Fans klassischer Motorradästhetik. Das Herzstück dieses charmanten Bikes ist ein luftgekühlter, 773 Kubikzentimeter großer Paralleltwin-Motor mit 48 PS und 64 Newtonmetern Drehmoment. Der Vierzylinder-Viertakt mit Nockenwellentrieb verfügt über eine klassische Vergaserlösung und begeistert durch seinen charaktervollen, authentischen Sound – eine echte Hommage an die goldene Ära des britischen Motorradbaus, auf dem die ursprüngliche W-Serie basierte. Der W800-Motor ist ab Werk konservativ abgestimmt, was typisch für moderne Serienmotorräder ist. Kawasaki hat bei der Kalibrierung Wert auf Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und niedrige Emissionswerte gelegt – nicht auf maximale Performance. Das bedeutet allerdings auch, dass erhebliche Leistungsreserven im Motor schlummern, die bislang ungenutzt bleiben. Vor allem beim Drehmoment in den mittleren Drehzahlbereichen sowie beim Ansprechverhalten zeigt sich Potenzial: Die Elektronik könnte deutlich aggressiver arbeiten, um das Maximale aus den 773 Kubikzentimetern herauszuholen. Die werkseitige Mapping-Strategie lässt hier bewusst Spielraum, und genau dort setzen professionelle Chiptuning-Lösungen an. Mit einer professionellen ECU-Optimierung durch BoostMap steigern wir die Leistung der Kawasaki W800 auf 54 PS und 6 Nm Drehmoment – das entspricht einer Steigerung von 6 PS und 6 Nm gegenüber dem Serienstand. Im alltäglichen Fahrbetrieb merkst du diese Verbesserungen sofort: Der Motor spricht direkter an, die Beschleunigung wirkt deutlich präsenter, und der Durchzug in Richtung Höchstdrehzahl wird spürbar linearer und kräftiger. Das Fahrerlebnis wird dynamischer, ohne dabei die klassische Charakteristik dieses wunderschönen Retro-Motorrads zu zerstören. Die Vorteile unserer ECU-Optimierung gehen weit über reine Zahlenspielerei hinaus. Du erhältst ein verbessertes Ansprechverhalten, das die W800 noch agiler macht, ohne dabei an Eleganz zu verlieren. Der bessere Durchzug ermöglicht entspannteres Fahren im Stadtverkehr und auf Landstraßen. Gleichzeitig handelt es sich um eine vollständig reversible Maßnahme – es werden keine Hardware-Komponenten verändert, die Engine bleibt unangetastet. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage 2-Optimierung an, die noch tiefgreifendere Abstimmungen ermöglicht. BoostMap kommt direkt zu dir – mobil, flexibel und unkompliziert. Unser Service deckt die gesamte Steiermark ab, mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz. Egal wo du dich in der Region befindest, wir bringen unsere Expertise und Technologie zu dir nach Hause oder in deine Werkstatt. Kontaktiere uns noch heute und erlebe, wie viel mehr Freude deine Kawasaki W800 bereiten kann.