Ktm 1290 1290 Super Duke Gasoline 173hp – Stage 1 Chiptuning

Die KTM 1290 Super Duke ist das Flaggschiff unter den österreichischen Nakedbikes und verkörpert eine lange Tradition hochperformanter Motorräder, die bis in die mittelalterliche Zahlensymbolik zurückreicht – das Jahr 1290 (MCCXC) war ein Jahr voller Bedeutung, und dieser Tradition folgend trägt das moderne Superbike den Namen dieser historischen Jahreszahl. Der Motor ist ein 1290 Kubikzentimeter großer Benziner mit 173 PS Werksleistung und einem maximalen Drehmoment von 145 Newtonmetern. Mit seinem V2-Konzept und technisch durchdachtem Aufbau gehört dieser Motor zu den kraftvollsten seiner Klasse. Bereits ab Werk liefert die Super Duke eine beeindruckende Performance, doch auch bei dieser hervorragenden Maschine gibt es noch ungenutztes Potenzial unter der Oberfläche. Der Motor der KTM 1290 Super Duke ist trotz seiner beachtlichen 173 PS werksseitig noch nicht vollständig ausgeschöpft. KTM setzt bei der Serienabstimmung bewusst auf Reserven, um Dauerhaltbarkeit, Wartungsintervalle und Garantieleistungen zu gewährleisten. Das bedeutet für anspruchsvolle Fahrer, dass signifikante Leistungsreserven in der Engine-Management-Software verborgen liegen. Typischerweise leidet die Basis-Kalibrierung unter konservativen Zündverzügen, nicht optimal abgestimmten Einspritzparametern und künstlich limitiertem Drehmomentaufbau im mittleren Drehzahlbereich. Gerade beim Gasgeben aus mittleren Drehzahlen zeigt sich eine Verzögerung in der Ansprechbarkeit, die durch saubere ECU-Optimierung deutlich reduziert werden kann. Durch unsere professionelle Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir die KTM 1290 Super Duke auf 182 PS und 153 Nm – das bedeutet eine Steigerung von insgesamt 9 PS und 8 Nm zusätzlicher Kraft gegenüber dem Serienstand. In der alltäglichen Fahrpraxis merken Sie diese Verbesserungen besonders beim kräftigen Beschleunigen aus Kurven heraus und beim Überholmanöver auf der Autobahn. Das Motorrad wirkt agiler, direkter und spricht sofort auf Ihren Gasbefehl an. Der verbesserte Drehmomentaufbau sorgt für ein sportlicheres Fahrgefühl ohne dabei die Zuverlässigkeit zu gefährden. Die Vorteile unserer ECU-Optimierung gehen weit über reine Leistungszahlen hinaus. Sie erhalten einen merklich besseren Durchzug in allen Drehzahlbereichen, schnellere Beschleunigungsphasen und ein direkteres, präziseres Ansprechverhalten des Motors. Da wir nur an der Software arbeiten, ist kein Eingriff in die Hardware notwendig – alle Komponenten bleiben serienmäßig und vollständig erhalten. Falls Sie die Optimierung später rückgängig machen möchten, ist dies jederzeit problemlos möglich. Für noch ambitioniertere Fahrer bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, die mit zusätzlichen mechanischen Verbesserungen kombiniert werden kann. BoostMap kommt mit moderner Messtechnik direkt zu Ihnen nach Hause oder zur Werkstatt – unsere mobile Chiptuning-Lösung spart Ihnen Zeit und Aufwand. Wir betreuen Sie mit eigenen Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz und sind in der gesamten Steiermark für Sie erreichbar