Chiptuning
Ktm 690 690 SMC-R 67hp – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
67 PS
69 Nm
Nach Chiptuning
72 PS
74 Nm
# KTM 690 SMC-R Chiptuning – Maximale Power für Dein Supermoto Die KTM 690 SMC-R der Generationen 2016 und 2017 zählt zu den kultigsten Supermotos auf europäischen Straßen. Mit ihrem 690 Kubikzentimeter großen Einzylinder-Benzinmotor und einer Leistung von 67 PS prägt diese österreichische Maschine seit Jahren die Supermoto-Szene. Der luftgekühlte, 4-Ventil-Motor mit Desmodromi-Ventiltrieb liefert ab Werk solide 69 Newtonmeter Drehmoment und besticht durch sein agiles, direktes Fahrgefühl. Seit der Jahrtausendwende haben KTM-Motorräder weltweit ihren Ruf als leichte, wendige und zuverlässige Zweiräder gefestigt – eine Tradition, die auch die 690 SMC-R perfekt verkörpert. Doch wer die KTM 690 SMC-R regelmäßig bewegt, weiß: Der Motor steckt voller ungenutztes Potenzial. Die werksseitige ECU-Abstimmung ist bewusst konservativ ausgelegt, um Verschleiß zu minimieren und eine breite Käuferschicht zu bedienen. Das Drehmoment-Ansprechverhalten in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen wirkt gedrosselt, die Gasannahme verzögert sich leicht, und die maximale Leistung wird erst spät im höheren Drehzahlbereich vollständig abgerufen. Diese Zurückhaltung ist technisch völlig unnötig – der 690er-Einzylinder hat deutlich mehr Reserven im Tank. Ein professionelles Chiptuning erschließt genau diese versteckten Fähigkeiten, ohne den Motor zu überlasten. Durch unsere bewährte ECU-Optimierung bei BoostMap transformieren wir Deine 690 SMC-R zu einer echten Performance-Maschine. Wir steigern die Leistung auf 72 PS und das Drehmoment auf 74 Nm – das bedeutet 5 PS und 5 Nm zusätzliche Kraft direkt vom Quellcode. Im alltäglichen Fahrbetrieb merkst Du das sofort: Der Motor antwortet spontan und präzise auf jeden Gasbefehl, der Durchzug wird kräftiger und linearer, und die Beschleunigung wirkt deutlich lebendiger. Besonders im urbanen Verkehr und beim Bergfahren profitierst Du von dieser zusätzlichen Reserve – die SMC-R wird zur noch agileren, noch dynamischeren Supermoto, die jede Kurve und jeden Anfahrtgang mit mehr Selbstbewusstsein meistert. Die Vorteile unseres Stage-1-Tunings gehen weit über reine Zahlenspiele hinaus. Der verbesserte Durchzug macht die Maschine präsenter und munterer, das direktere Ansprechverhalten erhöht den Fahrspaß um ein Vielfaches, und die Kraftentfaltung wird gleichmäßiger und vorhersehbarer. Wichtig zu wissen: Unser Chiptuning kommt komplett ohne Hardware-Modifikationen aus – wir arbeiten ausschließlich an der Software-Seite des Motors, weshalb die Optimierung jederzeit reversibel ist. Falls gewünscht, bieten wir auch eine Stage-2-Variante an, die zusätzliche Performance-Reserven erschließt und für ambitionierte Fahrer besonders interessant ist. BoostMap bringt das Tuning direkt zu Dir nach Hause – oder zur Werkstatt Deiner Wahl. Unsere mobilen Servicetechniker operieren aus Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad
Technische Daten
| Fahrzeug | Ktm 690 2016 2017 |
|---|---|
| Motor | 690 SMC-R 67hp |
| Hubraum | 0.7L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 67 PS / 69 Nm |
| Leistung Tuning | 72 PS / 74 Nm |
| Zuwachs | +5 PS / +5 Nm |