Chiptuning
Triumph Tiger 800 800 XRX (A2) Gasoline 47hp – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
47 PS
80 Nm
Nach Chiptuning
101 PS
86 Nm
Triumph Tiger 800 Chiptuning: Maximale Leistung für Ihr Adventure-Motorrad Die Triumph Tiger 800 XRX ist ein bewährtes Adventure-Motorrad, das seit 2010 von dem britischen Hersteller Triumph Motorcycles produziert wird. Mit der Modellgeneration 2018–2020 bietet die Tiger 800 XRX eine ausgewogene Kombination aus Straßentauglichkeit und leichtem Geländecharakter. Der 800er Motor ist das Herzstück dieser Maschine und besticht durch seine kompakte Bauweise mit 0,8 Litern Hubraum, drei Zylindern und insgesamt 47 PS Leistung bei einem maximalen Drehmoment von 80 Nm. Diese technische Ausstattung macht die Tiger 800 zur Wahl vieler Motorradfahrer, die einen zuverlässigen und praktischen Begleiter für lange Touren und abwechslungsreiche Fahrten suchen. Der luftgekühlte Drei-Zylinder-Motor läuft kultiviert und sorgt für den typischen britischen Charme, den Triumph-Enthusiasten weltweit schätzen. Doch das Potenzial der Triumph Tiger 800 XRX geht weit über die Werksvorgabe hinaus. Der Motor verfügt über erhebliche Reserven, die durch die konservative Abstimmung des Herstellers nicht vollständig ausgeschöpft werden. Viele Fahrer berichten von einem trägen Ansprechverhalten und mangelndem Durchzug in niedrigen bis mittleren Drehzahlbereichen – genau dort, wo man im Alltag und bei Touren die meiste Zeit unterwegs ist. Das Drehmoment von ab Werk 80 Nm reicht zwar aus, lässt aber zusätzliche Kraft ungenutzet. Diese Reserven entstehen durch eine bewusst defensive Motorabstimmung seitens Triumph, um Langlebigkeit und Wartungsintervalle zu optimieren. Mit einer professionellen ECU-Abstimmung lassen sich diese verborgenen Leistungspotenziale vollständig aktivieren – und genau hier kommt BoostMap ins Spiel. Durch unser spezialisiertes Chiptuning und die professionelle Optimierung der Motorsteuerung bringen wir die Triumph Tiger 800 XRX auf 101 PS und 86 Nm – das bedeutet ein Plus von 54 PS und 6 Nm gegenüber dem Serienstand. Im alltäglichen Fahrbetrieb macht sich dieser Zuwachs sofort bemerkbar: Der Motor zieht aggressiver an, reagiert direkter auf Gasinput und liefert durchgehend besseren Durchzug. Besonders beim Überholen auf der Landstraße oder bei der Bergfahrt mit voller Beladung werden Sie die zusätzlichen Reserven schätzen. Das Fahrerlebnis wird unmittelbar intensiver und dynamischer – ohne dabei die Zuverlässigkeit oder Langlebigkeit des Motors zu gefährden. Die Vorzüge einer ECU-Optimierung bei der Tiger 800 XRX sind vielfältig. Sie erhalten nicht nur maximale Leistungssteigerung, sondern auch ein direkteres, präziseres Ansprechverhalten des Motors in allen Fahrsituationen. Die fehlende mechanische Hardware ermöglicht eine saubere, reversible Lösung – falls gewünscht, kann die Originalabstimmung jederzeit zurückgeholt werden. Ein weiterer Pluspunkt: Bei unserer Stage-1-Optimierung bleibt die Langlebigkeit und Garantie des Motors unangetastet. Sollten Sie später noch mehr Power wünschen, ist eine Stage-2-Optimierung auf Wunsch realisierbar, um noch höhere Leistungsziele zu erreichen. BoostMap bietet Ihnen ein einzigartiges Service-Konzept: Wir kommen
Technische Daten
| Fahrzeug | Triumph Tiger 800 2018 2020 |
|---|---|
| Motor | 800 XRX (A2) Gasoline 47hp |
| Hubraum | 0.8L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 47 PS / 80 Nm |
| Leistung Tuning | 101 PS / 86 Nm |
| Zuwachs | +54 PS / +6 Nm |
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