Chiptuning
Yamaha MT-10 998cc Gasoline 160hp – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
160 PS
111 Nm
Nach Chiptuning
168 PS
119 Nm
# Yamaha MT-10 Chiptuning – Maximale Performance für Österreichs beste Naked Bike Die Yamaha MT-10 ist seit ihrer Markteinführung 2016 das Flaggschiff der legendären MT-Serie und gilt bis heute als eine der aggressivsten und technisch ausgereiftesten Naked Bikes auf dem Markt. Das japanische Motorradwerk hat mit dieser Maschine einen Standard gesetzt, der Fahrer auf der ganzen Welt begeistert. Der 998 Kubikzentimeter große Crossplane-Motor basiert auf der hochperformanten YZF-R1 Rennmaschine und wurde speziell für die MT-10 neu abgestimmt. Mit 160 PS und 111 Nm Drehmoment ab Werk bietet die MT-10 eine beeindruckende Leistungsentfaltung, die durch ein völlig neues Ansaug-, Abgas- und Einspritzsystem ermöglicht wird. Diese technischen Innovationen machen die MT-10 zu einer der interessantesten Tuning-Kandidaten im Motorrad-Segment. Der viertaktige Reihenvierzylindermotor ist zwar bereits ab Werk sehr gut dimensioniert, verfügt aber wie die meisten Serienmotoren über erhebliche Leistungsreserven. Yamaha hat die Motorabstimmung aus Sicherheits- und Gewährleistungsgründen bewusst konservativ kalibriert, was bedeutet, dass das volle Potenzial des Motors nicht vollständig ausgeschöpft wird. Das Drehmoment in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen fällt etwas verhaltener aus, als die Motor-Architektur eigentlich hergeben würde. Zudem gibt es eine minimale Ansprechverzögerung bei der Gasannahme, die sich durch eine optimierte Kraftstoffeinspritzung deutlich reduzieren lässt. Die Reserven im Motor sind erheblich – moderne Chiptuning-Technologie ermöglicht es uns, diese Potenziale vollständig zu heben, ohne die Zuverlässigkeit oder Lebensdauer der Maschine zu beeinträchtigen. Mit unserer professionellen ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Yamaha MT-10 auf 168 PS und 119 Nm – das entspricht einem zusätzlichen Gewinn von 8 PS und 8 Nm gegenüber der Werksabstimmung. Im Alltag macht sich diese Leistungssteigerung besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich bemerkbar, wo die MT-10 nun mit noch mehr Durchzugskraft und Agilität überzeugt. Das Gaspedal spricht direkter und unmittelbarer an, die Beschleunigung wirkt spontaner und präziser. Ob auf der kurvigen Bergstraße oder im urbanen Verkehr – die optimierte MT-10 liefert in jeder Situation eine spürbar verbesserte Fahrperformance, die Fahrer und Maschine näher zusammenbringt. Die Vorteile des BoostMap-Chiptunings sind vielfältig und unmittelbar spürbar: Besserer Durchzug in allen Drehzahlbereichen, direkteres und präziseres Ansprechverhalten, sowie eine insgesamt harmonischere Leistungsentfaltung über die gesamte Motorcharakteristik. Da es sich um eine reine Software-Optimierung der Motorsteuerung handelt, erfolgt kein mechanischer Eingriff an Hardware-Komponenten – das bedeutet maximale Sicherheit und volle Reversibilität. Sollte eine Rückstellung auf die Werkseinstellung erforderlich sein, ist dies jederzeit möglich. Darüber hinaus bieten wir unseren Kunden die Möglichkeit, auf Wunsch eine noch aggressivere Stage 2
Technische Daten
| Fahrzeug | Yamaha MT-10 All |
|---|---|
| Motor | 998cc Gasoline 160hp |
| Hubraum | 1.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 160 PS / 111 Nm |
| Leistung Tuning | 168 PS / 119 Nm |
| Zuwachs | +8 PS / +8 Nm |
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