Chiptuning
Audi A3 40 TFSI (2.0T) 190hp ( 190 PS / 140 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
190 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
269 PS
473 Nm
Der Audi A3 ist seit seiner Einführung im Jahr 1996 eines der erfolgreichsten Modelle der Ingolstädter Manufaktur und gehört zum beliebten C-Segment der Kompaktklasse. Die aktuelle Generation 8Y (ab 2019) präsentiert sich moderner denn je und bietet zahlreiche technische Innovationen. Das Herzstück unserer Optimierung ist der 40 TFSI mit 2,0 Litern Hubraum und vier Zylindern, der werkseitig 190 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment leistet. Der Motorcode DKZA identifiziert diesen turboaufgeladenen Benziner, dessen Charakter zwischen wirtschaftlichem Alltags- und sportlichem Anspruch laviert. Mit dieser Motorisierung bietet Audi eine solide Grundlage für tägliche Anforderungen und auch ausreichend Potenzial für Performance-Enthusiasten. Der 40 TFSI besticht durch seine Effizienz und moderne Turbotechnologie, jedoch lässt sich bei dieser Motorenfamilie beobachten, dass Audi eine bewusst konservative Werksabstimmung gewählt hat. Das maximale Drehmoment von 320 Nm wird erst relativ spät im Drehzahlbereich verfügbar, was im Alltag zu einer leicht trägen Ansprechcharakteristik und gemäßigtem Durchzug führt. Viele Fahrer erleben ein fühlbares Verzögerungsproblem beim Anfahren aus dem Stand oder beim Überholen auf der Landstraße. Die ECU (Motorsteuergerät) ist werkseitig so programmiert, dass sie das Fahrzeug eher sparsam auslegt und potenzielle Verschleiß- oder Zuverlässigkeitsprobleme minimieren soll. Dies ist eine klassische OEM-Strategie, doch gerade dieser Motor birgt erhebliche Optimierungsreserven, die durch professionelle Chiptuning erschlossen werden können, ohne die Langzeitrobustheit zu gefährden. Mit unserem professionellen Chiptuning bei BoostMap steigern wir die Leistung des 40 TFSI auf 269 PS und 473 Nm – das entspricht einem Zuwachs von 79 PS und 153 Nm gegenüber der Serienabstimmung. Im Alltag merken Sie diese Steigerung sofort: Der Wagen spricht direkter an, der Boost entwickelt sich schneller und aggressiver, und die fehlende Kraft beim Ampelstart gehört der Vergangenheit an. Überholmanöver werden sicherer und angenehmer, da der zusätzliche Durchzug im relevanten Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Der A3 fühlt sich danach deutlich lebendiger und motivierter an – ein echtes Fahrerlebnis-Upgrade ohne große Kompromisse. Die Vorteile unserer ECU-Optimierung gehen weit über nackte Zahlen hinaus. Sie profitieren von verbessertem Ansprechverhalten, das sich durch alle Fahrsituationen zieht, gleichzeitig bleibt die Alltagstauglichkeit vollständig erhalten. Da wir rein softwareseitig arbeiten, entfallen Hardware-Modifikationen komplett – Ihr Motor bleibt serienmäßig und wartungsfreundlich. Sollten Sie zukünftig ein Software-Update von Audi einspielen müssen, können wir unsere Anpassung jederzeit reversibel rückgängig machen. Darüber hinaus besteht die Option, später auf eine Stage-2-Optimierung zu wechseln, falls Sie noch mehr Performance anstreben. Bei BoostMap kommen wir mit unserer mobilen Werkstatt direkt zu Ihnen – egal ob in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi A3 8Y - MK1 - 2019 -> |
|---|---|
| Motor | 40 TFSI (2.0T) 190hp ( 190 PS / 140 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | DKZA |
| Steuergerät | Bosch MG1CS001, Bosch MG1CS111, Continental Simos 18.10 |
| Leistung Serie | 190 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 269 PS / 473 Nm |
| Zuwachs | +79 PS / +153 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- CAT OFF
- DSG Farts
- E85 Flexfuel
- Hard Cut limiter
- Lambda OFF
- OPF OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF