Chiptuning
Audi A3 40 TFSIe (1.4T) 204hp ( 204 PS / 150 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
204 PS
350 Nm
Nach Chiptuning
230 PS
410 Nm
Der Audi A3 ist seit seiner Einführung im Jahr 1996 eines der erfolgreichsten Modelle des deutschen Herstellers und prägt bis heute das Segment der kompakten Limousinen. Die aktuelle Generation 8Y, die seit 2019 produziert wird, vereint moderne Design-Sprache mit intelligenter Technik und sportlichem Handling. Der 40 TFSIe ist eine hybridisierte Variante des bewährten 1,4-Liter-Turbobenziner-Konzepts und kombiniert einen Vierzylinder-Turbomotor mit Elektroantrieb. Mit einem Hubraum von 1.395 Kubikzentimetern, dem Motorcode DGEA und einer Leistung von 204 PS bietet dieser Antrieb einen hervorragenden Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und sportlichem Anspruch – ideal für den modernen Pendler, der Effizienz und Dynamik zu schätzen weiß. Die Hybrid-Plug-in-Technologie des 40 TFSIe mag auf dem Papier bereits beeindruckend wirken, doch die Hersteller arbeiten bei solchen Motoren aus Gründen der Langlebigkeit und Garantieerhaltung bewusst konservativ. Das maximale Drehmoment von 350 Newtonmetern wird nur unter bestimmten Bedingungen vollständig abrufbar gemacht, und die Turbowertsteigerung erfolgt mit deutlichen Verzögerungen, um Verschleiß zu minimieren. Diese werkseitige Vorsicht lässt erhebliche Reserven in der Motorelektronik ungenutzt, die bei einer professionellen Chiptuning-Optimierung erschlossen werden können. Der Ottomotor verfügt über genuines Steigerungspotenzial, das sowohl in der Leistungskurve als auch in der frühen Lastannahme des Turboladers liegt – genau hier setzt intelligentes Tuning an. Durch die fachmännische ECU-Optimierung bei BoostMap entfesseln wir das volle Potenzial des 40 TFSIe und steigern die Systemleistung auf 230 PS sowie das Drehmoment auf 410 Nm. Das bedeutet konkret 26 PS und 60 Nm zusätzliche Kraft, die Sie unmittelbar beim Beschleunigen und Überholen spüren werden. Im alltäglichen Fahrbetrieb zeigt sich der Unterschied besonders bei schnellen Spurwechseln auf der Autobahn oder beim Anfahren aus dem Stop – der Motor reagiert sofort und direkter, ohne die typische Turbo-Verzögerung. Auch in der mittleren Drehzahlregion entsteht ein merklich geschmeidigeres Drehmomentband, das den A3 deutlich agiler wirken lässt. Die Vorteile erstrecken sich weit über reine Zahlen hinaus. Sie profitieren von einem viel besseren Durchzugsvermögen im zweiten und dritten Gang, was vor allem im Stadt- und Landverkehr deutlich wird. Das direkte Ansprechverhalten ohne künstliche Verzögerungen macht den Wagen insgesamt lebendiger und reagiert präziser auf Ihre Fahrereingaben. Das Tuning erfolgt dabei vollständig auf Software-Ebene – es ist kein Umbau von Motorteilen nötig, keine Demontage, keine Beschädigungen am Fahrzeug. Die Optimierung ist zudem jederzeit rückgängig machbar, weshalb Ihr Garantieanspruch gegenüber Audi nicht grundsätzlich gefährdet ist. Falls Sie später noch mehr Leistung möchten, ist eine Stage-2-Optimierung jederzeit möglich. BoostMap zeichnet sich durch maximale Kundenfreundlichkeit aus – wir kommen direkt zu Ihnen! Unsere mobilen Tuning-Sp
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi A3 8Y - MK1 - 2019 -> |
|---|---|
| Motor | 40 TFSIe (1.4T) 204hp ( 204 PS / 150 kW ) |
| Hubraum | 1.4L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | DGEA |
| Steuergerät | Bosch MG1CS211 |
| Leistung Serie | 204 PS / 350 Nm |
| Leistung Tuning | 230 PS / 410 Nm |
| Zuwachs | +26 PS / +60 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- E85 Flexfuel
- Pop & Bang
- Vmax OFF