Chiptuning
Audi A4 1.8 TFSI 170hp ( 170 PS / 125 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
170 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
240 PS
400 Nm
Der Audi A4 B8 ist eine Ikone der Kompaktklasse im Premium-Segment und gehört zu den meistgefahrenen Fahrzeugen auf Österreichs Straßen. Die vierte Generation dieser legendären Baureihe, die von 1994 bis 2025 durchgehend produziert wird, etablierte sich als direkter Nachfolger des Audi 80 und verkörpert perfekt die Volkswagen-Gruppe-Philosophie von Qualität und Innovation. Besonders die Baujahre 2012 bis 2015 präsentieren sich als solide Alltagsfahrzeuge mit hoher Zuverlässigkeit und elegantem Design. Das Herzstück unseres heutigen Fokus ist der 1.8 TFSI mit 170 PS (125 kW), ein Vier-Zylinder-Benzinmotor mit 1.798 Kubikzentimetern Hubraum und direkter Einspritzung. Mit dem Motorcode CJEB und einem werksseitigen Drehmoment von 320 Newtonmetern bietet dieser Turbomotor bereits ab Werk eine solide Grundlage für sportliches Fahren, ohne dabei das Budget zu sprengen. Der 1.8 TFSI ist ein faszinierender Motor mit großem Tuning-Potenzial, das bei der Werkskonfiguration gezielt konservativ ausgenutzt wird. Audi hat hier mit Bedacht eine sichere, langlebige Abstimmung gewählt, die wirtschaftliche Aspekte und Garantiebedingungen berücksichtigt. Der Motor verfügt über Aufladung durch einen modernen Turbolader, was ihm schon ab Werk dynamische Eigenschaften verleiht, doch die Motorsteuerung ist keineswegs ausgereizt. Die typischen Schwächen zeigen sich in einem verzögerten Turbo-Ansprechverhalten bei niedriger Drehzahl und einem eher moderaten Drehmomentaufbau in den unteren Drehzahlbereichen. Dies führt gerade im Stadtverkehr zu einem etwas trägen Fahrverhalten, das viele A4-Fahrer als unbefriedigend empfinden. Massive Reserven in der Motorelektronik und der Einspritztechnik ermöglichen es unseren Fachleuten, diese Beschränkungen intelligent zu optimieren und das wahre Potenzial freizulegen. Durch die professionelle ECU-Optimierung von BoostMap steigern wir diesen Motor auf 240 PS und 400 Nm Drehmoment – das entspricht einer Leistungssteigerung von 70 PS und einem zusätzlichen Drehmoment von 80 Nm gegenüber der Werkskonfiguration. Im Alltag macht sich diese Verbesserung bemerkbar durch deutlich spontaneres Ansprechverhalten des Turbos, aggressivere Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich und ein insgesamt direkteres Fahrgefühl. Der Wagen wirkt nicht nur schneller, sondern auch charaktervoller und präsenter im Straßenverkehr. Die Fahrleistungen verbessern sich nachweislich, was besonders beim Überholen und beim Erreichen von Autobahngeschwindigkeit spürbar wird. Die Vorteile dieser Optimierung erstrecken sich weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug macht den A4 deutlich alltagstauglicher und weniger anstrengend im Umgang mit Automatikgetrieben oder beim manuellen Schalten. Das direktere Ansprechverhalten sorgt für ein subjektiv sportlicheres und präziseres Fahrerlebnis, das den Fahrer wieder mit seinem Fahrzeug verbindet. Ein weiterer wesentlicher Vorteil: Unser Chiptuning ist vollständig reversibel und erfordert keinen hardwareseitigen Eingriff am Motor – die Original-
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi A4 B8 - 2012 - 2015 |
|---|---|
| Motor | 1.8 TFSI 170hp ( 170 PS / 125 kW ) |
| Hubraum | 1.8L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | CJEB |
| Steuergerät | Continental Simos 12 |
| Leistung Serie | 170 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 240 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +70 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF