Chiptuning
Audi A5 2.0 TDI CR 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
185 PS
410 Nm
Der Audi A5 ist seit seiner Einführung im Juni 2007 das Flaggschiff der kompakten Executive-Klasse und gehört zu den gefragtesten Grand Touring Coupés auf dem europäischen Markt. Die erste Generation (MK1) von 2007 bis 2011 verkörpert Audis charakteristische Designsprache und technische Raffinesse in vollendeter Form. Unter der eleganten Motorhaube arbeitet in dieser Version ein 2.0 TDI CR mit 136 PS und 320 Nm Drehmoment – ein hochmoderner Common-Rail Dieselmotor mit 1.968 Kubikzentimetern Hubraum und vier Zylindern. Der Motorcode CAGB steht für eine konservativ abgestimmte Variante dieses ansonsten äußerst robusten Aggregats, das für seinen wirtschaftlichen Betrieb und die typische Diesel-Zuverlässigkeit bekannt ist. Der 2.0 TDI CR bietet von Werk aus solides Potenzial, doch Audi hat die Werksabstimmung bewusst konservativ gewählt – ein häufiges Phänomen bei Herstellern, um Garantieansprüche zu minimieren und eine maximale Lebensdauer sicherzustellen. Das bedeutet konkret: Der Motor verfügt über erhebliche Leistungsreserven, die durch die ECU (Motorsteuerung) künstlich begrenzt werden. Typische Schwächen des Serienzustands sind ein träges Ansprechverhalten in den unteren Drehzahlbereichen sowie ein konservativ dimensioniertes Drehmoment, das beim Beschleunigen oder beim Überholen häufig zu wünschen übrig lässt. Ein weiterer Aspekt ist die Ansprechverzögerung des Turboladers, die gerade im Stadtverkehr störend wirken kann. Diese Reserven sind vorhanden – man muss sie nur aktivieren. Genau hier setzt die professionelle ECU-Optimierung von BoostMap an. Durch unsere bewährte Chiptuning-Technologie steigern wir deinen Audi A5 MK1 auf 185 PS und 90 Nm Drehmoment – das sind 49 PS und 90 Nm mehr als ab Werk. Im Alltag spürst du sofort den Unterschied: Das Auto reagiert direkter auf dein Gaspedal, der Beschleunigungsvorgang wird deutlich sportlicher und agiler, und der Überholvorgang erfordert weniger Zeit und Nervenkraft. Besonders beim Dieselmotor kommt es durch die Leistungssteigerung zu einer markant verbesserten Elastizität, die den A5 zu einem echten Vergnügen im alltäglichen Verkehr macht. Die Vorteile einer BoostMap-Optimierung gehen über pure Leistung hinaus. Du erhältst einen besseren Durchzug in allen Drehzahlbereichen, ein unmittelbareres Ansprechverhalten des Motors und – besonders wichtig bei Diesel-Motoren – eine optimierte Verbrennungseffizienz, die in vielen Fällen sogar zu einer Verbrauchsoptimierung führt. Da wir ausschließlich auf elektronischer Ebene arbeiten, ist kein Eingriff in die Hardware notwendig – die Maßnahme ist jederzeit reversibel und beeinträchtigt keinerlei Herstellergarantie auf Verschleißteile. Auf Wunsch ist auch eine Stage-2-Optimierung möglich, falls du noch mehr Potenzial herausholen möchtest. Das Besondere an BoostMap ist unser mobiler Service: Wir kommen direkt zu dir nach Hause oder zu deinem bevorzugten Aufenthaltsort. Mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leib
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi A5 MK1 - 2007 - 2011 |
|---|---|
| Motor | 2.0 TDI CR 136hp ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | CAGB |
| Steuergerät | Bosch EDC17C46, Bosch EDC17CP14, Bosch EDC17CP20 |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 185 PS / 410 Nm |
| Zuwachs | +49 PS / +90 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Start Stop OFF
- Vmax OFF