Audi A5 40 TDI (2.0D) 190hp ( 190 PS / 140 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Audi A5 ist seit seiner Premiere im Jahr 2007 eine der gefragtesten Kompaktlimousinen im Premium-Segment und vereint elegantes Design mit sportlichem Charakter. Die aktuelle dritte Generation ab 2019 setzt auf modernste Technologie und bietet eine Vielzahl von Motorenvarianten für unterschiedliche Fahrertypen. Das Herzstück des 40 TDI ist ein 2.0-Liter-Diesel-Turbomotor mit 190 PS und 400 Nm Drehmoment, der auf dem bewährten DETA/DESA-Motorcode basiert. Mit vier Zylindern und Turboaufladung bietet dieser Diesel-Aggregat einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Leistung und Effizienz. Der A5 40 TDI verkörpert die Philosophie Audis, solide Ingenieurskunst mit alltäglicher Praktikabilität zu verbinden. Der 40 TDI verfügt von Werk aus über beachtliche Leistungsreserven, die von den Entwicklern in Ingolstadt bewusst konservativ ausgeschöpft werden. Typischerweise leiden moderne Diesel-Motoren unter einer gewissen Ansprechverzögerung durch den Turbolader und einer etwas trägen Drehmomententfaltung im unteren Drehzahlbereich – auch dieser Motor bildet da keine Ausnahme. Die werksseitige Abstimmung konzentriert sich primär auf Langlebigkeit und Emissionsstandards, nicht auf maximale Fahrdynamik. Professionelle ECU-Optimierungen haben jedoch bereits bei tausenden vergleichbaren Diesel-Motoren gezeigt, dass erhebliche Leistungs- und Drehmoment-Reserven schlummern. Der 40 TDI wartet regelrecht darauf, sein volles Potenzial entfalten zu dürfen. Durch unsere professionelle ECU-Chiptuning-Optimierung steigern wir die Leistung Ihres Audi A5 40 TDI auf 220 PS und 450 Nm – das entspricht einem Plus von 30 PS und 50 Nm gegenüber dem Serienzustand. Im Alltag bedeutet das deutlich mehr Durchzug beim Überholen, eine gefühlte Reduktion der Ansprechverzögerung und ein insgesamt lebendigeres Fahrerlebnis. Besonders beim Ampelstart oder beim Beschleunigen auf der Landstraße werden Sie sofort die Differenz spüren – der Motor wirkt direkter, reaktiver und dabei gleichzeitig kultivierter. Das Fahrerlebnis transformiert sich von solide zu wirklich sportlich, ohne dabei in den Bereich der Unzuverlässigkeit zu gehen. Die Vorteile einer ECU-Optimierung gehen weit über bloße Zahlen hinaus: Das verbesserte Drehmoment führt zu einer spürbar besseren Lastaufnahme, die Gangwahlautomatik kann effizienter arbeiten, und Sie sparen durch optimierte Verbrennungsabläufe häufig sogar Diesel ein. Anders als bei Hardware-Modifikationen fallen keine mechanischen Eingriffe an – das Original-Motorsteuergerät wird lediglich neu parametriert. Die Maßnahme ist jederzeit rückgängig zu machen und beeinträchtigt die Gewährleistungsansprüche nicht. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, die noch höhere Werte erreicht und für ambitionierte Fahrer interessant ist. BoostMap arbeitet nach dem Prinzip der mobilen Chiptuning-Werkstatt: Wir kommen direkt zu Ihnen nach Hause oder an Ihren Arbeitsplatz, statt dass Sie lange Anfahrtswege in Kauf nehmen müssen. Mit Stützpunkten in Graz, Feld