Audi A6 2.0 TDI 170hp ( 170 PS / 125 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der Audi A6 C6 ist ein zeitloser Executive-Sedan aus der Mittelklasse-Oberen-Liga, der von 2008 bis 2010 als sechste Generation des legendären Audi-Erfolgsmodells produziert wurde. Das Modell verkörpert die Premium-Philosophie des deutschen Herstellers und basiert auf einer Entwicklungslinie, die bis zur ursprünglichen Audi 100 zurückreicht. Der verbaute 2.0 TDI-Dieselmotor mit 170 PS und einem Hubraum von 1.968 Kubikzentimetern ist ein moderner Vierzylinder-Turbodiesel mit direkter Einspritzung, der auf dem Motorcode CAHA läuft. Mit seinen 350 Newtonmeter Drehmoment ab Werk repräsentiert dieser Antrieb die klassische Selbstzünder-Charakteristik: gutmütig, sparsam und verlässlich für den täglichen Einsatz auf österreichischen Straßen. Der 2.0 TDI-Motor birgt für Enthusiasten und Vielfahrer großes Optimierungspotenzial, das Audi in der Serienabstimmung bewusst konservativ ausschöpft. Die Werkskalibrierung zielt primär auf Wartungsfreundlichkeit, Langlebigkeit und Emissionskonformität ab – nicht auf maximale Performance. Typisch für diesen Motortyp ist ein anfängliches Ansprechverhalten, das etwas träge wirken kann, sowie ein Drehmomentaufbau, der die verfügbaren Reserven der modernen Common-Rail-Einspritzanlage nicht vollständig nutzt. Die konservative Kraftstoffmenge bei niederen und mittleren Drehzahlen lässt Raum für intelligente Optimierung. Erfahrene Tuner wissen, dass Diesel-Aggregate dieser Klasse – speziell der CAHA-Motor – deutlich mehr leisten können, ohne dabei Turbolader, Kolben oder Lagerstellen zu überfordern. Durch unser professionelles ECU-Chiptuning steigern wir den Audi A6 C6 mit 2.0 TDI auf 200 PS und 420 Nm – das bedeutet ein Plus von 30 PS und 70 Nm gegenüber der Serienleistung. Im Alltagsbetrieb bemerken Sie sofort einen deutlich strafferen Beschleunigungsaufbau bereits aus geringen Drehzahlen, eine elastischere Kraftentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich sowie einen spürbar direkteren Ansprechcharakter beim Gasgeben. Der A6 wird dadurch agiler, die langen Beschleunigungsvorgänge verkürzen sich merklich, und die Fahrt wird komfortabler und entspannter – ohne aggressive Charakteränderung. Gerade bei Autobahnfahrten und beim Überholen profitieren Sie von dieser zusätzlichen Durchzugskraft. Die Vorteile unserer Stage-1-Optimierung gehen weit über rohe Leistungssteigerung hinaus: Sie erleben einen verbesserten Durchzug in jedem Fahrzeugzustand, ein direkteres und präziseres Ansprechverhalten des Gaspedals sowie bei Dieselmotoren oft sogar eine Optimierung des Schichtbetriebsverbrauchs. Das Beste ist, dass wir vollständig auf Hardware-Eingriffe verzichten – der Umbau findet rein in der Motorsteuerung statt und ist jederzeit reversibel auf die Originalwerte zurück zu fahren. Sollten Sie später noch mehr Performance wünschen, bieten wir auch eine Stage-2-Abstimmung mit zusätzlichen Verbesserungen an der Luftführung und Ladedruckregelung an. BoostMap kommt als mobile Chiptuning-Werk