Chiptuning
Audi A6 3.0 TDI FWD 218hp ( 218 PS / 160 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
218 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
270 PS
500 Nm
Der Audi A6 C7 ist eine wahre Legende im Premium-Segment und gehört zu den erfolgreichsten Geschäftswagen Europas. Die sechste Generation dieses Klassikers wurde zwischen 2011 und 2018 gebaut und hat sich durch ihre Kombination aus Luxus, Zuverlässigkeit und Performance einen festen Platz in den Herzen von Fahrern gesichert. Das Flaggschiff-Modell mit dem 3.0 TDI FWD Motor besticht dabei durch seine Langlebigkeit und sein hohes Drehmoment-Potenzial. Der Diesel-Triebwerk mit 2995 Kubikzentimetern Hubraum leistet ab Werk 218 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern – eine solide Basis für einen komfortablen Alltag. Der Motor CRTE ist ein bewährter Sechszylinder mit Turboaufladung, der bekannt ist für seine Robustheit und lange Lebensdauer. Was macht den 3.0 TDI C7 A6 für Chiptuning so interessant? Der Motor wurde von Audi mit einer ausgesprochen konservativen Werksabstimmung versehen, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Zuverlässigkeit zu maximieren. Das bedeutet aber auch, dass erhebliche Reserven unter der Oberfläche lauern und nur darauf warten, mobilisiert zu werden. Gerade beim Drehmoment zeigt sich im Alltag oft eine gewisse Trägheit beim Ansprechverhalten, besonders bei niedrigen Drehzahlen. Viele Fahrer berichten von einer leichten Verzögerung beim Beschleunigen im normalen Stadtverkehr oder auf der Autobahn. Die Werksabstimmung ist zwar praktizierbar, lässt den Motor aber nicht wirklich sein volles Potenzial ausschöpfen. Mit einer professionellen ECU-Optimierung können wir genau diese Reserven gezielt aktivieren. Durch unser bewährtes Chiptuning-Verfahren steigern wir die Leistung des 3.0 TDI FWD auf 270 PS und das Drehmoment auf 500 Newtonmeter – das entspricht einer Steigerung um 52 PS und 100 Nm gegenüber dem Werkszustand. Im praktischen Fahralltag fühlt sich dieser Zuwachs deutlich spürbar an: Der Motor reagiert direkter auf Fahrpedalkommandos, der Durchzug ist viel kräftiger und die gesamte Beschleunigung wirkt souveräner und sportlicher. Besonders beim Überholen oder beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen zeigt sich die Verbesserung unmittelbar und sorgt für mehr Fahrfreude auf jeder Strecke. Die Vorteile einer ECU-Optimierung gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug macht den A6 spürbar agiler und direkter, was nicht nur Fahrspaß bringt, sondern auch die Verkehrssicherheit erhöht. Das präzisere Ansprechverhalten des Motors führt dazu, dass Fahrer schneller und gezielter reagieren können. Bei Diesel-Motoren können wir zudem eine Verbrauchsoptimierung erreichen, da die Verbrennung effizienter wird. Ein großer Vorteil unserer Methode ist, dass wir völlig ohne Hardware-Eingriffe arbeiten – alles geschieht rein softwareseitig auf der Motorsteuerung. Das Beste daran: Die Änderung ist jederzeit vollständig reversibel und hinterlässt keine Spuren. Auf Wunsch bieten wir auch Stage-2-Tuning an, das zusätzlich die Ladelufttemperatur optimiert. Boost
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi A6 C7 - 2011 - 2018 |
|---|---|
| Motor | 3.0 TDI FWD 218hp ( 218 PS / 160 kW ) |
| Hubraum | 3.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | CRTE |
| Steuergerät | Bosch EDC17CP44, Bosch EDC17CP54, Bosch MD1CP004 |
| Leistung Serie | 218 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 270 PS / 500 Nm |
| Zuwachs | +52 PS / +100 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Start Stop OFF
- Vmax OFF