Audi A7 S7 4.0 TFSI 450hp ( 450 PS / 331 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Audi A7 (4G) ist seit seiner Markteinführung 2010 das Flaggschiff im Segment der Executive-Liftbacks und wird bis 2014 mit eleganter Linienführung und hochwertigem Interieur produziert. Diese fünftürige Sportlimousine positioniert sich als sportive Coupé-Variante des Audi A6 und besticht durch ihre charakteristische abfallende Dachline, die steil nach hinten abfallende Heckscheibe und die rahmenlosen Türen. Der S7 wurde ab 2012 angeboten und setzt auf aggressive Performance, während die RS 7 seit 2013 für extreme Leistung steht. Unser Fokus liegt auf dem S7 mit dem 4.0 TFSI Motor (Motorcode CTGE), einem kraftvollen Biturbo-Benziner mit 3.993 Kubikzentimetern Hubraum, der ab Werk beeindruckende 450 PS bei 550 Newtonmetern maximales Drehmoment bereitstellt. Der 4.0 TFSI ist technisch ein Meisterwerk der Ingenieurkunst mit zwei Turboladern und vier Ventilen pro Zylinder – doch auch diese Leistungsklasse wird bei der Werksabstimmung konservativ kalibriert. Audi lässt bewusst erhebliche Leistungsreserven ungelebt, um Garantieansprüche zu minimieren und die Lebensdauer des Antriebsstrangs zu maximieren. Die dual-aufgeladene Architektur ermöglicht bereits bei niedrigen Drehzahlen ordentliches Drehmoment, allerdings zeigt sich bei der Ansprache ein gewisses Zögern im unteren Drehzahlbereich. Auch bei 450 PS serienmäßig wirkt der Motor in manchen Fahrsituationen – etwa beim Beschleunigen aus dem Rollen – nicht vollständig ausgeschöpft. Diese typische Eigenschaft von Turbomoren mit konservativer Werksabstimmung bietet damit das ideale Ausgangsszenario für professionelle Chiptuning-Optimierung. Durch unsere professionelle ECU-Remapping-Optimierung steigern wir Ihren Audi A7 S7 auf 594 PS und 880 Nm – das entspricht einem Plus von 144 PS und 330 Nm zusätzlich zur Werksleistung. Diese Steigerung ist kein Marketing-Versprechen, sondern das Resultat jahrelanger Erfahrung mit der TFSI-Motorenfamilie und Messdaten aus unserem Prüfstand. Im Alltag werden Sie sofort die verbesserte Ansprache spüren, sobald Sie leicht das Gaspedal betätigen – der Motor antwortet direkter und ohne das charakteristische Turbo-Lag. Überholmanöver werden sicherer und spontaner, und auch in höheren Drehzahlbereichen zeigt sich ein deutlich druckvoller Durchzug, der die Fahrfreude massiv erhöht. Die Vorteile unserer Stage-1-Optimierung gehen weit über bloße Zahlen hinaus. Sie erhalten einen Motor, der sich agiler, direkter und charaktervoller anfühlt – ohne dass Hardware-Komponenten ausgetauscht werden müssen. Das Ansprechverhalten verbessert sich in allen Lastbereichen, die Elastizität im mittleren Drehzahlband wird spürbar höher, und selbst bei konstantem Tempo auf der Autobahn profitieren Sie von sanfterer Schaltlogik und besserer Durchzugskraft. Besonders hervorzuheben ist die Reversibilität: Sollten Sie eines Tages das Original-Mapping wiederherstellen wollen, ist dies ohne Rückstände möglich. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung