Chiptuning
Audi A8 3.0 TDI 233hp ( 233 PS / 171 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
233 PS
450 Nm
Nach Chiptuning
302 PS
594 Nm
Der Audi A8 ist eine Luxuslimousine im Premiumsegment, die seit ihrer Einführung 1994 als Nachfolger des Audi V8 gilt und bis heute als Full-Size-Sedan höchste Ansprüche erfüllt. Die dritte Generation, die von 2003 bis 2010 produziert wurde, zeichnet sich durch ihre innovative Aluminium-Spaceframe-Konstruktion aus – eine Entwicklung, die Audi gemeinsam mit Alcoa vorangetrieben hat und die den A8 zum ersten Serienauto mit durchgehend Aluminium-Chassis machte. Der 3.0 TDI mit 233 PS und 450 Nm Drehmoment ist ein 2967 ccm großer Sechszylinder-Diesel, der mit dem Motorcode ASB eine hervorragende Balance zwischen Effizienz und Leistung bietet. Dieser Aggregat verkörpert die solide deutsche Ingenieurskunst und zählt zu den zuverlässigsten Selbstzündern aus dieser Ära. Der 3.0 TDI ist ein faszinierender Motor, der ab Werk mit großen Reserven ausgestattet ist. Audi hat diese Maschine bewusst konservativ abgestimmt, um Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu garantieren – doch das bedeutet gleichzeitig, dass erhebliches Leistungspotenzial ungenutzt bleibt. Besonders bei Dieselmotoren dieser Klasse zeigt sich oft eine gewisse Ansprechverzögerung in den unteren Drehzahlbereichen, und das maximale Drehmoment wird erst relativ spät in der Drehzahlkurve verfügbar. Die werksseitige ECU-Abfrage ist zudem auf höchste Sicherheitsmarge ausgelegt, was bedeutet, dass Einspritzdruck, Einspritzverlauf und Ladedruckaufbau deutlich aggressiver optimiert werden könnten. Genau hier setzt professionelles Chiptuning an. Durch unsere bewährte ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir Ihren Audi A8 3.0 TDI auf 302 PS und 594 Nm – das entspricht einem kraftvollen Zugewinn von 69 PS und 144 Nm gegenüber dem Originalzustand. Im alltäglichen Fahrbetrieb spüren Sie diesen Leistungszuwachs unmittelbar: Der Motor antwortet spontaner auf das Gaspedal, der Durchzug wird deutlich präsenter, und das Beschleunigungsgefühl in den mittleren Drehzahlbereichen verbessert sich erheblich. Die Limousine wirkt damit nicht nur agiler, sondern fährt sich auch deutlich angenehmer im Stop-and-Go-Verkehr und beim Überholen auf der Autobahn. Das Beste an unserem Chiptuning ist, dass keine mechanischen Eingriffe notwendig sind – wir arbeiten ausschließlich auf Softwareebene und das Verfahren ist vollständig reversibel. Sie profitieren von besserem Durchzug, direkterem Ansprechverhalten und bei Diesel-Motoren oft sogar von einer Verbrauchsoptimierung, da die Verbrennung effizienter abläuft. Alle Komponenten wie Turbolader, Injektoren und das Getriebe werden selbstverständlich im sicheren Bereich betrieben. Sollten Sie später noch mehr Leistung wünschen, ist eine Stage 2-Optimierung jederzeit auf Wunsch möglich – BoostMap entwickelt maßgeschneiderte Lösungen für Ihr Fahrzeug. BoostMap kommt zu Ihnen – wir sind Ihre mobile Chiptuning-Werkstatt direkt aus Österreich und besuchen Sie an Ihrem bevorzugten
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi A8 D3 - 2003 - 2010 |
|---|---|
| Motor | 3.0 TDI 233hp ( 233 PS / 171 kW ) |
| Hubraum | 3.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | ASB |
| Steuergerät | Bosch EDC16CP34 |
| Leistung Serie | 233 PS / 450 Nm |
| Leistung Tuning | 302 PS / 594 Nm |
| Zuwachs | +69 PS / +144 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Vmax OFF