Chiptuning
Audi A8 4.0 TFSI 520hp ( 520 PS / 382 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
520 PS
650 Nm
Nach Chiptuning
660 PS
900 Nm
Der Audi A8 D4 der Modelljahre 2010 bis 2016 verkörpert die Tradition der österreichischen Edelmarke als Flaggschiff im Segment der Luxuslimousinen. Als Nachfolger des legendären Audi V8 und mittlerweile in der vierten Generation angekommen, setzt der A8 Maßstäbe in puncto Verarbeitung, Technologie und Performance. Das Herzstück unserer Betrachtung ist der imposante 4.0 TFSI Motor mit seinen 520 PS und 650 Nm Drehmoment aus 3.993 Kubikzentimetern Hubraum. Dieser aufgeladene Vierliter-Benziner mit den Motorcodes CGTA und CTFA besticht durch seine kultivierte Kraftentfaltung und verdeutlicht, warum der A8 seit seiner Premiere 1994 als technischer Vorreiter gilt – nicht zuletzt dank des revolutionären, leichten Audi Space Frame aus Aluminium, das gemeinsam mit Alcoa entwickelt wurde und der A8 das Prädikat des ersten Serien-Massenfahrzeugs mit Aluminiumchassis einbrachte. Der Vierliter-Turbomotor des A8 D4 bietet trotz bereits respektabler Leistung ab Werk erhebliche Optimierungspotenziale, die von Audi aus Garantie- und Langzeitperspektive bewusst konservativ ausgeschöpft sind. Die werkseitige Abstimmung lässt insbesondere beim Ansprechverhalten und beim mittleren Drehzahlbereich Reserven ungenutzt, die mit moderner Chiptuning-Technologie zuverlässig aktiviert werden können. Typischerweise zeigen sich bei ungefederten Änderungen der Motorabstimmung deutliche Verbesserungen in der Ansprechfreudigkeit und der Elastizität, ohne dabei die Zuverlässigkeit oder die Lebensdauer des Motors zu beeinträchtigen. Der TFSI-Motor ist für diese Art der Optimierung prädestiniert, da die elektronische Steuerung genug Spielraum für intelligente Leistungssteigerungen bietet, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung des 4.0 TFSI auf 660 PS und erhöhen das maximale Drehmoment auf 900 Nm – das bedeutet 140 PS und 250 Nm zusätzliche Kraft gegenüber dem Werkszustand. Im täglichen Fahrbetrieb resultiert dies in einer spürbar verbesserten Beschleunigung, einem präziseren Gaspedal-Response und einer merklich erhöhten Elastizität bei Überholvorgängen. Der A8 wirkt durch diese Optimierung sportlicher und agiler, ohne seinen luxuriösen Charakter zu verlieren – ein gelungener Spagat zwischen Performance und Premium-Komfort, der besonders auf längeren Fahrten und bei variablem Fahrstil bemerkenswert zum Tragen kommt. Die Vorteile unserer Chiptuning-Lösung gehen über pure Zahlen hinaus: Ein verbesserter Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich macht die tägliche Fahrt angenehmer und effizienter. Das direktere und unmittelbarere Ansprechverhalten des Motors verstärkt das Fahrgefühl und die Kontrolle über das Fahrzeug merklich. Da wir ausschließlich auf elektronische Optimierung setzen, entfallen aufwendige Hardwaremodifikationen oder Demontagen – die Lösung ist zudem vollständig reversibel, falls Sie die werkseitige Einstellung wiederherstellen möchten. Für ambitionierte Fahrer besteht auf Wunsch auch die Möglich
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi A8 D4 - 2010 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 4.0 TFSI 520hp ( 520 PS / 382 kW ) |
| Hubraum | 4.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | CGTA/ CTFA |
| Steuergerät | Bosch MED17.1.1 |
| Leistung Serie | 520 PS / 650 Nm |
| Leistung Tuning | 660 PS / 900 Nm |
| Zuwachs | +140 PS / +250 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF