Chiptuning
Audi Q5 40 TDI MHEV (2.0D) 204hp ( 204 PS / 150 kW ) – ECO Tuning Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
204 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
217 PS
425 Nm
Der Audi Q5 ist seit seiner Einführung im Jahr 2008 das Synonym für den premium Kompakt-SUV im deutschsprachigen Raum. Mit der zweiten Generation, die 2018 startete und auf der modernen MLB Evo Plattform basiert, setzt Audi weiterhin Maßstäbe in seiner Klasse. Der aktuelle Q5 40 TDI MHEV mit seinem 2,0-Liter-Diesel-Turbomotor verkörpert die perfekte Balance zwischen Effizienz und Leistung für den Alltag. Mit 204 PS und 400 Nm Drehmoment aus nur zwei Litern Hubraum zeigt dieser Vierzylinder-Diesel beeindruckende technische Kompetenz, zumal die Mild-Hybrid-Elektrifizierung zusätzlich für Verbrauchseinsparungen sorgt. Der Motor mit dem Motorcode DETA besticht durch seine Zuverlässigkeit und moderne Turbo-Aufladung. Doch genau hier liegt das verborgene Potenzial: Audi rüstet den Q5 40 TDI bewusst konservativ ab Werk ab. Der Hersteller bevorzugt eine sichere Kalibrierung für maximale Langlebigkeit und Garantie, nicht für maximale Freude am Fahren. Das Drehmoment von 400 Nm ist bereits beachtlich, doch der Motor hat deutlich mehr zu geben. Gerade bei Alltagssituationen wie Überholmanövern auf der Autobahn oder beim Beladen mit Gepäck und Passagieren bemerkt man, dass das Ansprechverhalten etwas träge wirkt. Diesel-Motoren dieser Größenordnung sind ideal für Chiptuning, da sie große Reserven in der Einspritzung und Ladedruckregelung haben. Die Turbotechnik bietet Spielraum, und eine intelligente ECU-Optimierung kann diese Reserven gezielt nutzen, ohne den Motor zu überlasten. Genau hier setzt BoostMap an. Durch professionelle ECU-Abstimmung steigern wir den Q5 40 TDI auf 217 PS und 425 Nm – das bedeutet ein Plus von 13 PS und 25 Nm im Vergleich zur Werkskalibrierung. Im praktischen Alltag fühlt sich das wie ein völlig anderes Auto an: der Wagen springt deutlich willfähriger an, Überholmanöver werden zum Vergnügen, und die Elastizität in allen Drehzahlbereichen nimmt spürbar zu. Besonders beim Anfahren aus niedrigen Drehzahlen merkt man den gestiegenen Durchzug sofort. Die Vorteile einer professionellen Chiptuning-Optimierung gehen weit über reine Leistungssteigerung hinaus. Der verbesserte Ladedruck ermöglicht ein direkteres, unmittelbareres Ansprechverhalten – das macht jede Fahrt präziser und kontrollierbarer. Bei Diesel-Motoren führt eine intelligente Optimierung oft sogar zu einer Reduktion des Durchschnittsverbrauchs, da der Motor effizienter arbeitet. Besonders wichtig: Bei unserem Tuning wird keine einzige Hardware verändert, keine Leitungen gelöst, kein Schlauch bewegt. Die gesamte Maßnahme ist vollständig reversibel – auf Wunsch kann der Originalzustand jederzeit wiederhergestellt werden. Sollten Sie später mehr Leistung wünschen, bieten wir optional auch Stage-2-Varianten an, die noch tiefer in die Motorabstimmung gehen. BoostMap unterscheidet sich von klassischen Werkstätten durch unseren mobilen Service: Wir kommen direkt zu Ihnen! Ob in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg oder Leibnitz – unser Team
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi Q5 FY - MK2 - 2019 -> |
|---|---|
| Motor | 40 TDI MHEV (2.0D) 204hp ( 204 PS / 150 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | DETA |
| Steuergerät | Bosch MD1CS004 |
| Leistung Serie | 204 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 217 PS / 425 Nm |
| Zuwachs | +13 PS / +25 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Start Stop OFF
- Vmax OFF