Chiptuning
Audi Q7 3.0 TFSI 272hp ( 272 PS / 200 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
272 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
400 PS
520 Nm
Der Audi Q7 ist eine Luxus-Crossover-SUV der Extraklasse, die seit ihrer Weltpremiere im September 2005 auf der Frankfurter Automesse Maßstäbe in der siebensitzigen Premium-Klasse setzt. Die zweite Generation des Q7 (4L MK2), die von 2010 bis 2014 produziert wurde, wird in der Volkswagen-Bratislava-Fabrik in der Slowakei gefertigt und vereint elegantes Design mit souveräner Alltagstauglichkeit. Sein Herzstück ist der kraftvolle 3.0 TFSI Motor mit dem Motorcode CJTC, der ab Werk beeindruckende 272 PS und 400 Nm Drehmoment leistet. Mit einem Hubraum von knapp 3.000 Kubikzentimetern und modernem Turbo-Direkteinspritzverfahren bietet dieser sechszylindrige Benziner einen charakterstarken und kultivierten Antrieb, der den Q7 zu einem wahrhaft souveränen Begleiter im Alltag macht. Trotz seiner serienmäßigen 272 PS verfügt dieser Motor über erhebliches Leistungspotenzial, das Audi aus Gründen der Langlebigkeit und Kulanzrichtlinien bewusst konservativ ausgeschöpft hat. Die ab Werk eingestellten Kennfelder sind ausreichend Sicherheitsmargen unterworfen, weshalb echte Reserven im ECU-Steuergerät schlummern. Besonders beim mittleren Drehzahlbereich könnte die Ansprechverzögerung direkter ausfallen, und das maximale Drehmoment ließe sich deutlich früher im Gasband verfügbar machen. Ein weiterer Kritikpunkt ist die Leistungsentfaltung bei Teil- und Vollast, die durch eine dezent optimierungsbedürftige Kraftstoffzumessung charakterisiert wird. Diese Faktoren machen den Q7 3.0 TFSI zu einem idealen Kandidaten für professionelles Chiptuning. Bei BoostMap bringen wir diesen Motors genau dort hin, wo er hingehört: Durch unsere spezialisierte ECU-Optimierung steigern wir die Leistung auf 400 PS und das maximale Drehmoment auf 520 Nm – das sind beachtliche 128 PS und 120 Nm mehr Leistung als Audi ab Werk freigegeben hat. Im Alltag spürt man dies unmittelbar beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen heraus, beim spontanen Überholen auf der Autobahn und vor allem beim souveränen Anfahren mit vollbeladener Familie und Gepäck. Der Q7 wird deutlich agiler, direkter und lebendiger – ohne dabei an Komfort oder Zuverlässigkeit einzubußen. Die Vorteile unserer Leistungsoptimierung gehen weit über reine Zahlenspielerei hinaus. Sie erleben einen spürbar besseren Durchzug über das gesamte Drehzahlband, ein direkteres Motoransprechverhalten bereits bei geringen Gasbefehlen und insgesamt eine viel gespriteter wirkende Fahrcharakteristik. Da wir ausschließlich die Software-Kennfelder anpassen und keinen Hardware-Eingriff vornehmen, bleibt die Garantie in vollem Umfang bestehen – und sollte es nötig sein, ist die Optimierung jederzeit rückgängig zu machen. Für Enthusiasten ist zudem unsere Stage 2-Optimierung auf Wunsch möglich, falls man noch mehr Potenzial herausholen möchte. BoostMap bietet den großen Vorteil der mobilen Werkstatt – wir kommen direkt zu Ihnen nach Hause oder an Ihren Arbeitsplatz in der
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi Q7 4L MK2 - 2010 - 2014 |
|---|---|
| Motor | 3.0 TFSI 272hp ( 272 PS / 200 kW ) |
| Hubraum | 3.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | CJTC |
| Steuergerät | Continental Simos 8.31, Continental Simos 8.5 |
| Leistung Serie | 272 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 400 PS / 520 Nm |
| Zuwachs | +128 PS / +120 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF