Chiptuning
Audi TT 40 TFSI 197hp ( 197 PS / 145 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
197 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
240 PS
380 Nm
Der Audi TT der zweiten Generation (8S II), Baujahr 2018, ist ein moderner Sportwagen mit einer beeindruckenden Designsprache und sportlichen Ambitionen. Das Coupé mit 2+2 Sitzplätzen repräsentiert eine lange Tradition, die bis 1998 zurückreicht, als Audi die Welt mit dieser ikonischen Sportwagensilhouette überraschte. Der TT basiert auf der bewährten Volkswagen "Group A" PQ34-Plattform und teilt sich Antriebskomponenten mit dem Audi A3. Das Herzstück dieses sportlichen Trios ist der 40 TFSI Motor mit 197 PS und 320 Nm Drehmoment aus 1.984 Kubikzentimetern Hubraum. Es handelt sich um einen turbogeladenen Vierzylinder-Benzinmotor mit den Motorcodes DKZB beziehungsweise DNNB, der durch seine transversale Montage und Frontantrieb charakterisiert wird. Der Motor bietet eine ausgezeichnete Basis für sportliches Fahren und verbindet Effizienz mit spürbarer Performance. Der 40 TFSI Motor besticht durch sein Potenzial, das ab Werk eher konservativ ausgeschöpft wird. Trotz Turbolader und moderner Einspritztechnik liegt die Werksabstimmung deutlich unter den möglichen Grenzen des Motors. Das Ansprechverhalten wirkt teilweise träge, besonders in niedrigen bis mittleren Drehzahlbereichen, wo sich die klassische Drosselung bemerkbar macht. Das verfügbare Drehmoment von 320 Nm ist zwar respektabel, verschenkt aber erhebliche Reserven, die der Motor problemlos bereitstellen könnte. Viele Fahrer berichten von deutlichen Verzögerungen beim Gasgeben, die durch konservative Turbo-Boost-Kurven bedingt sind. Zudem folgt die Leistungsentfaltung nicht dem sportlichen Anspruch des TT – hier liegt enorm viel Potenzial brach, das durch professionelles Chiptuning aktiviert werden kann. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir den 40 TFSI auf 240 PS und 380 Nm Drehmoment – das sind 43 PS und 60 Nm mehr als ab Werk. Diese Zuwächse transformieren das Fahrerlebnis grundlegend. Der Motor antwortet deutlich direkter auf Gasbefehle, der Turbo spricht unmittelbar an, und die zusätzliche Kraft im mittleren Drehzahlbereich sorgt für einen konstant sportlicheren Durchzug. Im Alltag merken Sie das beim Beschleunigen auf der Autobahn, beim Spurwechsel im dichteren Verkehr und beim Auffädeln auf Landstraßen – überall bietet der Motor jetzt die Leistung, die einem modernen Sportwagen gerecht wird. Die Vorteile unseres Chiptunings gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Sie erhalten ein direkteres und präziseres Ansprechverhalten des Motors, der Durchzug verbessert sich spürbar, und das Fahrzeug fühlt sich insgesamt ausgeglichener an. Da wir rein auf ECU-Ebene arbeiten, entstehen keine mechanischen Eingriffe, die Garantie bleibt gewahrt, und die Optimierung ist jederzeit reversibel. Wer später noch mehr Power wünscht, kann problemlos auf eine Stage-2-Variante upgraden. Der TT bleibt dabei zuverlässig und beibehält seine Alltagstauglichkeit. BoostMap arbeitet mobil und kommt direkt zu Ihnen – ganz ohne lange Werkstattbesuche. Unser Service erstreckt sich
Technische Daten
| Fahrzeug | Audi TT 2018 -> ( 8S II ) |
|---|---|
| Motor | 40 TFSI 197hp ( 197 PS / 145 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | DKZB/ DNNB |
| Steuergerät | Bosch MG1CS001, Bosch MG1CS111 |
| Leistung Serie | 197 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 240 PS / 380 Nm |
| Zuwachs | +43 PS / +60 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- E85 Flexfuel
- Lambda OFF
- OPF OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF