Chiptuning
BMW 1 serie 118D 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
300 Nm
Nach Chiptuning
180 PS
400 Nm
Der BMW 1er der E87-Generation (2007–2011) ist einer der Klassiker der Kompaktklasse und verkörpert bis heute die Philosophie der Bayerischen Motoren Werke: technische Präzision, sportliche Ausrichtung und Zuverlässigkeit. Das 118d Modell mit seinem 2,0-Liter-Diesel-Triebwerk (1995 ccm, Motorcode M47TU2D20) hat sich in dieser Ära als besonders effiziente und praktische Motorisierung etabliert. Mit werksseits 136 PS und 300 Nm Drehmoment bietet dieser Vierzylinder-Diesel eine solide Grundlage für wirtschaftliches Fahren im urbanen Umfeld wie auch auf längeren Strecken. Die BMW Group, als international renommierter Hersteller von Luxusfahrzeugen mit über hundert Jahren Geschichte, hat diesen Motor mit dem bewährten Common-Rail-System und moderner Direkteinspritzung ausgestattet – eine Basis, die enormes Optimierungspotenzial in sich birgt. Der M47TU2D20 Motor wurde von BMW bewusst konservativ abgestimmt, um maximale Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit zu gewährleisten. Diese Herangehensweise führt jedoch dazu, dass der Motor in der Serienversion nicht sein volles Potenzial ausschöpft. Das Drehmoment von nur 300 Nm wirkt besonders bei niederen Drehzahlen begrenzt, was zu merklichen Ansprechverzögerungen und träger Gasannahme führt. Gerade bei älteren Dieselmotoren dieser Generation liegen große Reserven in der Einspritzdruckkurve, dem Turbolader-Boost-Profil und den konservativ kalibrierten Kraftstoffmengen verborgen. Fahrzeughalter mit diesem Motor berichten häufig von Unzufriedenheit beim Anfahren im Stop-and-Go-Verkehr sowie beim Überholen auf der Autobahn. Professionelle ECU-Optimierung erschließt diese ungenutzten Reserven, ohne die Langlebigkeit oder Wartungsintervalle zu beeinträchtigen. Durch unsere spezialisierte ECU-Remapping-Technologie bei BoostMap steigern wir deinen BMW 118d auf 180 PS und 100 Nm – das entspricht einer Leistungssteigerung von +44 PS und zusätzlichen +100 Nm Drehmoment gegenüber der Serienversion. Im Alltag merkst du diese Verbesserung sofort: Das Auto spricht deutlich direkter an, der Durchzug ist spürbar kräftiger, und die Beschleunigung fühlt sich geschmeidiger und linearer an. Besonders beim Anfahren und im mittleren Drehzahlbereich wirst du einen deutlichen Unterschied feststellen, der dein Fahrerlebnis merklich verbessert und den Wagen sportlicher macht, ohne dabei an Sicherheit oder Zuverlässigkeit einzubüßen. Die Vorteile einer professionellen Chiptuning-Optimierung gehen über reine Leistungssteigerung hinaus. Der verbesserte Durchzug und die präzisere Gasannahme machen deinen 1er im Verkehr beweglicher und sicherer – überholende Manöver werden souveräner absolviert. Bei Dieselmotoren ist zusätzlich eine Optimierung des Verbrauchsverhaltens möglich, da die Motorsteuerung effizienter arbeitet und weniger Kraftstoff benötigt, um die gleiche Arbeit zu verrichten. Unser Chiptuning erfolgt vollständig softwareseitig, ohne mechanische Eingriffe am Motor oder der Abgasanlage. Die Optimierung ist jederzeit reversibel – auf Wunsch können wir die Werkseinstellung zurückfahren. Für
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 1 serie E87 - 2007 - 2011 |
|---|---|
| Motor | 118D 136hp ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | M47TU2D20 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C01, Bosch EDC17C06, Bosch EDC17C41 |
| Leistung Serie | 136 PS / 300 Nm |
| Leistung Tuning | 180 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +44 PS / +100 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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