Chiptuning
BMW 2 serie 218d 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
205 PS
420 Nm
BMW 2er Chiptuning – Die intelligente Leistungssteigerung für den 218d Die BMW 2er Serie (F2x) ist seit 2013 das Einstiegsmodell im Premium-Segment von BMW und hat sich als zuverlässiger Begleiter für anspruchsvolle Fahrer etabliert. Das Unternehmen Bayerische Motoren Werke, das 1917 gegründet wurde und heute als innovativer Hersteller von Luxusfahrzeugen weltweit anerkannt ist, setzt auch bei dieser Baureihe auf bewährte Ingenieurkunst. Der 218d ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Effizienz mit modernem Design verbinden möchten – dieser Diesel-Motor bietet mit seinen 136 PS (100 kW) und 320 Nm Drehmoment eine solide Basis. Der verbaute 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit dem Motorcode N47D20 und einem Hubraum von 1.995 ccm besticht durch Langlebigkeit und niedrige Betriebskosten, hat aber beim Thema Drehmomententfaltung noch erhebliche Reserven nach oben. Warum ist der BMW 218d ein besonders lohnenswertes Objekt für professionelles Chiptuning? Der Grund liegt in der Natur dieser Triebwerke: BMW hat den N47D20 bewusst konservativ abgestimmt, um Langlebigkeit zu garantieren und auch in vielen Märkten restriktive Abgasnormen zu erfüllen. Das bedeutet aber auch, dass der Motor ab Werk nicht annähernd an seine thermischen und mechanischen Grenzen geht. Die Ansprechverzögerung ist beim Standard-Tuning deutlich spürbar, und gerade bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen fehlt dem Fahrzeug der Punch im Durchzug. Für einen alltäglichen Fahrer bedeutet das häufigeres Hochfahren der Drehzahl und insgesamt weniger Spaß beim Fahren. Darüber hinaus sind diese Diesel-Motoren bekannt dafür, dass sie durch eine fachgerechte ECU-Optimierung sogar effizienter werden können – ein echter Mehrwert für lange Autobahnfahrten und den Geldbeutel. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung auf 205 PS und 100 Nm – das entspricht einer Steigerung von 69 PS und 100 Nm im Vergleich zur Werksabstimmung. Im alltäglichen Fahrbetrieb merken Sie dies sofort: Das Ansprechverhalten wird deutlich direkter und linearer, der Motor fühlt sich insgesamt lebendiger an. Besonders beim Überholen oder beim Beschleunigen in mittleren Drehzahlbereichen zeigt sich ein spürbarer Unterschied, der Ihre Fahrerfahrung im 2er grundlegend verändert. Die Steigerung ist nicht roh oder unruhig, sondern charakteristisch für eine durchdachte Optimierung. Die Vorteile dieser Chiptuning-Maßnahme erstrecken sich über verschiedene Aspekte Ihres Fahrerlebens. Der verbesserte Durchzug macht den 2er im urbanen Verkehr behender und entspannter zu fahren, während die größere Leistung auf der Autobahn deutlich effizienter wirkt. Bei Diesel-Motoren können wir durch intelligente Kalibrierung oft auch eine leichte Verbrauchsoptimierung erzielen – ein angenehmer Nebeneffekt. Ein weiterer Vorteil: Es sind keine Hardware-Eingriffe nötig, die Optimierung erfolgt vollständig auf der Seite der Engine Control Unit. Das Wichtigste aber ist die Reversibilität – auf Wunsch kann jederzeit
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 2 serie F2x - 2013 -> ... |
|---|---|
| Motor | 218d 136hp ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | N47D20 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56 |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 205 PS / 420 Nm |
| Zuwachs | +69 PS / +100 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Revlimiter OFF
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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