Chiptuning
BMW 2 serie 18i (2.0T) 156hp ( 156 PS / 115 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
156 PS
250 Nm
Nach Chiptuning
270 PS
440 Nm
Die BMW 2er Limousine der aktuellen G42-Generation ab 2021 repräsentiert die moderne Kompaktklasse aus München und setzt auf Eleganz gepaart mit bewährter Ingenieurkunst. Bayerische Motoren Werke, eines der führenden Luxusautomobilunternehmen der Welt, verankert auch in diesem Modell seine hohen Qualitätsstandards. Der verbaute 18i-Motor mit 2,0 Liter Hubraum und Turboaufladung (B48 B20 A) leistet ab Werk 156 PS und entwickelt ein Drehmoment von 250 Newtonmetern. Dieser Vierzylinder-Benziner besticht durch seine Effizienz und Zuverlässigkeit, bietet aber noch erhebliche Optimierungspotenziale, die durch professionelles Chiptuning freigelegt werden können. Der Motor basiert auf Bayerns bewährten Turbotechnik-Fundamenten und wurde bereits in zahlreichen Fahrzeugen der Premium-Marke erfolgreich eingesetzt. Allerdings verlässt die BMW 2er Serie mit dem 18i-Aggregat das Werk mit einer eher konservativen Motorabstimmung, wie es bei Neu- und Serien-Fahrzeugen üblich ist. Das Drehmoment von nur 250 Nm bei 1.500 bis 4.000 Umdrehungen fühlt sich gerade im urbanen Alltag und beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen häufig träge an. Zusätzlich verursacht die werksseitig vorsichtige Turbo-Ansteuerung eine spürbare Ansprechverzögerung, besonders beim Vollgasanfahren. Diese Reserven im Motor entstehen durch standardisierte Kalibrationen der ECU, die Langlebigkeit, Emissionsstandards und Garantieaspekte priorisieren – nicht maximale Dynamik. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung des BMW 2er 18i auf 270 PS und 440 Nm Drehmoment – das bedeutet ein Plus von 114 PS und 190 Nm gegenüber dem Serienzustand. Diese Steigerung transformiert das Fahrerlebnis spürbar: Der Motor spricht direkter an, die Beschleunigung wirkt linearer und präziser, und der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich wird deutlich aggressiver. Im Alltag merkt man diese Verbesserung besonders bei Überholmanövern, beim Anfahren aus Kreuzungen und generell in der Gesamtdynamik des Fahrzeugs. Unser Chiptuning-Ansatz bietet mehrere entscheidende Vorteile: Erstens verzichten wir vollständig auf Hardware-Eingriffe am Motor – die Modifikation erfolgt ausschließlich auf Softwareebene in der Motorsteuerung. Das sorgt für maximale Zuverlässigkeit und Sicherheit, denn alle Original-Schutzfunktionen bleiben erhalten. Zweitens ist die Optimierung jederzeit reversibel – auf Wunsch können wir die originale Abstimmung vollständig zurückfahren. Drittens erhalten Sie ein signifikant verbessertes Ansprechverhalten und besseren Durchzug über den gesamten Drehzahlbereich. Auf Wunsch ist auch eine Stage-2-Optimierung möglich, die zusätzliche Potenziale erschließt. BoostMap arbeitet nach dem innovativen Mobile-Service-Konzept: Unsere Spezialisten kommen direkt zu Ihnen und führen die ECU-Optimierung vor Ort durch. Dabei verfügen wir über gut erreichbare Stützpunkte in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 2 serie G42 - 2021-> |
|---|---|
| Motor | 18i (2.0T) 156hp ( 156 PS / 115 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B48 B20 A |
| Steuergerät | Bosch MG1CS003 |
| Leistung Serie | 156 PS / 250 Nm |
| Leistung Tuning | 270 PS / 440 Nm |
| Zuwachs | +114 PS / +190 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- E85 Flexfuel
- Exhaust flaps open
- OPF OFF
- Sportdisplay Calibration
- Vmax OFF
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