Chiptuning
BMW 3 serie GT 318D 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
205 PS
420 Nm
BMW 3er GT F34 Chiptuning: Mehr Power für den 318d Der BMW 3er GT der F34-Generation zählt zu den beliebtesten Kompaktlimousinen auf Österreichs Straßen. Die Baureihe, die von 2012 bis 2015 produziert wurde, verbindet die Dynamik der legendären BMW 3er Serie mit der Praktikabilität eines Gran Turismo. Das Fahrzeug steht für die Philosophie der Bayerische Motoren Werke AG, die seit ihrer Gründung 1917 als Bayerische Motoren Werke GmbH für innovative Ingenieurskunst und fahrdynamische Exzellenz steht. Im Motorraum sitzt bei dieser Variante ein bewährter 2.0-Liter-Diesel mit 136 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment, bekannt unter dem Motorcode N47D20C. Dieser Vierzylinder-Diesel mit 1.995 Kubikzentimetern Hubraum ist ein hocheffizientes Triebwerk, das vor allem für seinen Verbrauchsvorteil geschätzt wird, aber auch erhebliche Optimierungspotenziale bietet. Der N47D20C-Motor verfügt über beachtliches ungenutztes Potential, das ab Werk bewusst konservativ ausgenutzt wird. BMW kalibriert seine Diesel-Triebwerke typischerweise mit großen Sicherheitsmargen, um Langlebigkeit und Wartungsfreiheit zu garantieren. Besonders beim 318d zeigt sich dies in einem eher sanften Ansprechverhalten und einer Drehmomentcharakteristik, die erst in höheren Drehzahlbereichen vollständig verfügbar wird. Das Drehmoment von 320 Newtonmeter, obwohl ordentlich, wird durch die konservative Motorsteuerung nicht optimal genutzt. Viele Fahrer berichten von verzögertem Ansprechverhalten beim Beschleunigen, was bei dieser Motorleistungsklasse nicht zwingend sein muss. Die Reserve in der Motorelektronik ist beträchtlich – eine professionelle Abstimmung kann diese vorhandenen Kapazitäten gezielt freisetzen. Durch professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap erwecken wir den 318d zu neuer Kraft. Unsere bewährte Chiptuning-Abstimmung hebt die Leistung auf 205 PS und das maximale Drehmoment auf 420 Newtonmeter – das bedeutet 69 zusätzliche Pferdestärken und 100 Newtonmeter mehr Drehmoment gegenüber der Serienkalibrierung. Im Alltag spüren Sie diese Steigerung deutlich: Der 3er GT wird agiler und direkter in seinen Reaktionen, Überholmanöver werden komfortabler, und die Beschleunigung fühlt sich spürbar motivierter an. Die Fahrcharakteristik wird sportlicher, ohne dabei an Alltagstauglichkeit einzubüßen. Besonders bei Autobahnfahrten und beim Fahren mit Zuladung offenbaren sich die Vorteile dieser Optimierung eindrucksvoll. Die Vorteile unseres Chiptunings gehen weit über die bloße Leistungssteigerung hinaus. Sie erhalten deutlich besseren Durchzug in allen Drehzahlbereichen, was sowohl beim sportlichen Fahren als auch in Alltagssituationen spürbar ist. Das direkte Ansprechverhalten reduziert das Gefühl von Drehmomentmangel und macht das Fahrzeug präsenter. Bei Diesel-Fahrzeugen ermöglichen optimierte Kalibrierungen oftmals sogar eine gewisse Verbrauchsoptimierung, da die Motorsteuerung effizienter arbeitet. Unser Service basiert auf softwarebasierter
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 3 serie GT F34 - 2012 - 2015 |
|---|---|
| Motor | 318D 136hp ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | N47D20C |
| Steuergerät | Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56 |
| Leistung Serie | 136 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 205 PS / 420 Nm |
| Zuwachs | +69 PS / +100 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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