Chiptuning
BMW 3 serie GT 318D 143hp ( 143 PS / 105 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
143 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
190 PS
400 Nm
BMW 3er GT F34 318d Chiptuning – Maximale Leistung für Ihre Diesel-Limousine Der BMW 3er Gran Turismo der F34-Generation prägt seit 2012 das Segment der Premium-Kombilimousinen. Als Weiterentwicklung der klassischen BMW 3er Reihe verbindet der Gran Turismo sportliche Eleganz mit praktischem Raumkonzept und hochmoderner Motorentechnik. Die Bayerische Motoren Werke AG, eines der weltweit führenden Unternehmen in der Produktion von Luxusfahrzeugen und Motorrädern, bestückt die F34-Generation mit effizienten und zuverlässigen Dieselmotoren. Der 318d mit dem Motorcode N47D20C ist eine 2.0-Liter-Diesel-Variante mit 143 PS und 320 Nm Drehmoment aus vier Zylindern. Dieser Common-Rail-Motor bietet die klassische deutsche Ingenieurskunst: robust, langlebig und mit erheblichem Optimierungspotenzial ausgestattet. Warum lohnt sich Chiptuning beim 318d? BMW hat diesen Motor bewusst konservativ vom Werk aus abgestimmt – nicht aus technischen Gründen, sondern um Haltbarkeit, Emissionsstandards und Garantieansprüche zu sichern. Das bedeutet aber keineswegs, dass der N47D20C sein wahres Potenzial ausschöpft. Die modernen Common-Rail-Einspritzsysteme und das ausgefeilte Steuergerät ermöglichen deutlich höhere Leistungswerte, ohne die Motorzuverlässigkeit zu gefährden. Besonders beim Drehmoment zeigt sich eine Schwäche: Mit nur 320 Nm ab Werk wirkt der 3er GT im Alltag träge, die Ansprechverzögerung ist typisch für serienmäßige Diesel-Abstimmungen. Die Reserven im Motorsteuergerät sind bedeutend – ein professionelles Tuning kann diese Reserven nutzen, ohne mechanische Komponenten zu belasten. Durch unsere präzise ECU-Optimierung bei BoostMap bringen wir Ihren BMW 318d auf 190 PS und 80 Nm. Das entspricht einem Plus von 47 PS und 80 Nm mehr Drehmoment gegenüber der Serienabstimmung. Im alltäglichen Fahrbetrieb bedeutet das eine völlig neue Durchzugskraft: Der Gran Turismo reagiert direkter auf Gasbefehle, Stadtverkehr wird entspannter, und Überholvorgänge auf der Landstraße erfolgen mit deutlich weniger Risiko und Zeitaufwand. Die verbesserte Ansprechbarkeit macht das Fahrzeug insgesamt agiler und sportlicher – ohne dabei den Komfort zu beeinträchtigen. Unser Stage-1-Tuning bringt zahlreiche praktische Vorteile für Ihren Alltag mit sich. Der verbesserte Durchzug reduziert das Schleifenlassen in höheren Gängen und senkt damit auch den durchschnittlichen Treibstoffverbrauch – ein wichtiger Punkt bei regelmäßigen Diesel-Fahrten. Das Ansprechverhalten wird unmittelbar und direkt, ohne künstliche Verzögerung. Ein weiterer großer Vorteil: Bei unserem Chiptuning findet kein Eingriff in Hardware-Komponenten statt. Die Optimierung erfolgt rein im Motorsteuergerät, ist vollständig reversibel und hinterlässt keine Spuren. Sollten Sie die Abstimmung später rückgängig machen wollen, ist das problemlos möglich. Für alle, die noch mehr Leistung wünschen, bieten wir auch Stage-2-Varianten mit zusätzlichen Modifikationen an. BoostMap ist in
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 3 serie GT F34 - 2012 - 2015 |
|---|---|
| Motor | 318D 143hp ( 143 PS / 105 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | N47D20C |
| Steuergerät | Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50 |
| Leistung Serie | 143 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 190 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +47 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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