BMW 3 serie GT 320D 184hp ( 184 PS / 135 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Die BMW 3er Reihe GT der Generation F34 (2012–2015) ist das Gran Turismo der bayerischen Luxusmarke, die seit ihrer Gründung 1917 als Bayerische Motoren Werke für höchste Ingenieurskunst bekannt ist. Das Modell verbindet die sportliche Eleganz eines 3er mit der Raumlösung eines Tourers und bietet damit ein einzigartiges Fahrgefühl im Premiumsegment. Der 320D mit 184 PS wird von dem 2,0-Liter-Turbodiesel-Vierzylinder N47D20C angetrieben, dessen Hubraum von 1995 ccm eine hervorragende Balance zwischen Effizienz und Leistung schafft. Mit seinen serienmäßig 380 Newtonmetern Drehmoment bietet dieser Motor bereits ab Werk ein solides Fundament, allerdings mit erheblichen Optimierungsreserven, die durch konservative Werksabstimmung ungenutzt bleiben. Die Faszination des N47D20C liegt in seinem ungenutzten Potenzial. Der Motor wurde vom Hersteller bewusst zurückhaltend abgestimmt, um Verschleiß zu minimieren und lange Wartungsintervalle zu garantieren. Das führt zu einer Ansprechverzögerung, die beim Anfahren und beim Durchzug in mittleren Drehzahlbereichen deutlich spürbar wird. Besonders bei Volllastanforderungen zeigt sich das konservative Drehmomentverhalten als Schwachstelle – der Motor fühlt sich träger an als sein Potenzial vermuten lässt. Genau hier setzen moderne Chiptuning-Verfahren an: Die ECU-Software des N47D20C verfügt über umfangreiche Reserven, die durch professionelle Optimierung mobilisiert werden können, ohne die Zuverlässigkeit oder Langlebigkeit zu gefährden. Mit unserem professionellen Chiptuning bringen wir den 320D GT auf 235 PS und 460 Nm – das bedeutet ein Plus von 51 PS und 80 Nm gegenüber der Serienabstimmung. Im Alltag macht sich diese Steigerung sofort bemerkbar: Der Motor spricht direkter an, die Beschleunigung wird kräftiger und selbstverständlicher, und der Durchzug bei Überholvorgängen wird deutlich aggressiver. Besonders beim Autobahnverkehr und beim Laden mit voller Besatzung profitiert der Fahrer von der gesteigerten Drehmomentreserve, die den GT zu einem wirklich sprintfähigen Gran Turismo macht. Die Vorteile unseres Tunings gehen weit über blanke Zahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug und das direktere Ansprechverhalten schaffen ein Premium-Fahrerlebnis, das dem Fahrzeugcharakter vollständig entspricht. Bei einem Diesel ist es zudem möglich, die Verbrauchskennlinien zu optimieren – mit richtigem Fahrverhalten kann sogar eine Verbrauchseinsparung erreicht werden, obwohl die Leistung gestiegen ist. Da wir ausschließlich die ECU-Software modifizieren, bleibt der Motor vollständig original, alle Hardware-Komponenten sind unverändert. Das Tuning ist jederzeit reversibel und hinterlässt keine Spuren – für Garantiefragen oder Fahrzeugverkauf kann die Serienabstimmung problemlos wiederhergestellt werden. Auf Wunsch bieten wir auch Stage-2-Optimierungen mit noch höheren Leistungssteigerungen an. BoostMap bringt die Werkstatt zu Ihnen – wir arbeiten mobil direkt an Ihrem Fahrzeug. Mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad