Chiptuning
BMW 3 serie 318i 143hp ( 143 PS / 105 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
143 PS
190 Nm
Nach Chiptuning
157 PS
216 Nm
BMW 3er E90/E91 (2010–2011) Chiptuning: Mehr Power für den 318i mit N43B20A Motor Der BMW 3er der E90/E91-Generation zählt zu den meistverkauften Oberklasse-Limousinen Europas und ist bis heute ein beliebter Begleiter im alltäglichen Fahrbetrieb. Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, kurz BMW, hat mit dieser Baureihe erneut bewiesen, dass Qualität und Zuverlässigkeit zu den Kernwerten des Unternehmens gehören, das bereits seit 1917 unter dieser Bezeichnung Fahrzeuge mit Leidenschaft konstruiert. Der 318i mit seinem 2,0-Liter-Vierzylindermotor N43B20A stellt die Einstiegsvariante in die 3er-Klasse dar und leistet ab Werk 143 PS bei 190 Nm Drehmoment. Mit 1995 Kubikzentimetern Hubraum und einer Leistungsdichte, die damals dem Durchschnitt entsprach, liefert der Saugmotor eine praktische, wenn auch konservativ abgestimmte Fahrleistung, die für Pendler und Stadtverkehr völlig ausreichend ist. Was macht den 318i-Motor N43B20A zum idealen Kandidaten für professionelles Chiptuning? Der Motor verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, die ab Werk bewusst nicht ausgeschöpft werden. BMW hat den Motor mit einer sehr konservativen Kennfeldabstimmung kalibriert, um lange Wartungsintervalle und maximale Haltbarkeit zu gewährleisten. Die Zündzeitpunkte sind verhalten eingestellt, die Leistungsentfaltung wirkt träge, und besonders der Durchzug im unteren bis mittleren Drehzahlbereich lässt zu wünschen übrig. Fahrer berichten häufig von einer spürbaren Ansprechverzögerung, wenn schnell beschleunigt werden muss, etwa beim Überholen auf der Landstraße. Diese bewusst konservative Auslegung hinterlässt jedoch handfeste Reserven im Motorsteuergerät, die durch eine professionelle ECU-Optimierung vollständig aktiviert werden können, ohne die mechanische Integrität des Motors zu gefährden. Durch unsere spezialisierte ECU-Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung des 318i auf 157 PS und 26 Nm Drehmoment – das bedeutet konkret 14 PS und 26 Nm zusätzliche Kraft im Vergleich zum Serienstand. Im alltäglichen Fahrbetrieb wird diese Steigerung unmittelbar spürbar: der Motor spricht deutlich direkter und spontaner an, die Beschleunigungsphasen verlaufen flüssiger, und der Wagen fühlt sich insgesamt vitaler und agiler an. Besonders beim Stadtverkehr und bei kurzfristigen Ausweichmanövern profitieren Sie von dieser zusätzlichen Vitalität, während auch die Autobahnfahrt angenehmer wird, da weniger Gasfuß nötig ist, um die gewünschte Geschwindigkeit zu halten. Die Vorteile einer maßgeschneiderten Leistungssteigerung beim 318i liegen auf der Hand: Der verbesserte Durchzug macht den Wagen agiler und sicherer im Straßenverkehr, das direktere Ansprechverhalten schafft ein sportlicheres Fahrerlebnis ohne aufwendige Umbauten. Da wir rein digital in der Motorsteuerung arbeiten, entfallen kostspielige und zeitaufwändige Hardwareeingriffe komplett – die Originalbauteile bleiben unangetastet. Bei Bedarf ist eine R
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 3 serie E90/E91 - 2010 - 2011 |
|---|---|
| Motor | 318i 143hp ( 143 PS / 105 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | N43B20A |
| Steuergerät | Bosch ME9.2, Bosch MEV1746, Continental MSD80, Continental MSD81, Continental MSV80 |
| Leistung Serie | 143 PS / 190 Nm |
| Leistung Tuning | 157 PS / 216 Nm |
| Zuwachs | +14 PS / +26 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- E85 Flexfuel
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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