Chiptuning
BMW 4 serie GC 418D 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
190 PS
400 Nm
BMW 4er Coupe (F36) 418d Chiptuning: Mehr Leistung und Durchzug für Ihren Diesel Die BMW 4er Reihe (F36) stellt seit ihrer Markteinführung 2014 eine sportliche und elegante Interpretation der erfolgreichen 3er Architektur dar. Das Coupé basiert auf der bewährten Plattform des Münchener Traditionsunternehmens und verbindet klassisches BMW Design mit modernem Fahrtkomfort. Der 418d mit seinem modernen 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor (B47D20A) und 150 PS ist eine beliebte Wahl für preisbewusste Käufer, die Wert auf Effizienz und Sparsamkeit legen. Dieser 1995 ccm Dieselmotor leistet ab Werk 150 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und generiert ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern. Allerdings zeigt sich beim Fahren schnell, dass dieser Motor bei der werkseitigen Abstimmung durchaus noch nicht sein volles Potenzial ausschöpft. Genau hier liegt die große Stärke des gezielten Chiptunings für den BMW 418d: Der B47D20A Motor verfügt über erhebliche Reserven in der Motorsteuerung, die durch die konservative Werksabstimmung bewusst nicht genutzt werden. Viele Fahrer berichten von trägen Ansprechverhalten beim Beschleunigen, besonders in den mittleren Drehzahlbereichen, wo der Turbolader eine spürbare Verzögerung aufweist. Das Drehmoment ist bereits ab Werk mit 320 Nm für viele Situationen ausreichend, doch beim Anfahren oder bei höheren Geschwindigkeiten wünscht sich der Fahrer mehr Durchschlagskraft. Die Ingenieure bei BMW fahren bewusst auf Nummer sicher – aus Garantie- und Langzeitperspektive völlig verständlich, doch technisch bedeutet dies, dass kraftvolle Reserven ungenutzt bleiben. Eine professionelle ECU-Optimierung kann diese Potenziale erschließen, ohne den Motor zu überfordern. Durch unsere professionelle Chiptuning-Optimierung bei BoostMap steigern wir Ihren BMW 418d auf 190 PS und 80 Nm Drehmoment – das sind 40 zusätzliche PS und 80 Nm mehr als ab Werk. Diese Steigerungen mögen auf dem Papier moderat wirken, machen sich im alltäglichen Fahrbetrieb aber deutlich bemerkbar: Das Ansprechverhalten wird direkter, der Turbo baut seinen Druck schneller auf, und der Motor fühlt sich insgesamt lebendiger und reaktionsfreudiger an. Beim Autobahnfahren oder beim Überholen mit Anhänger profitieren Sie von der besseren Kraftentfaltung in allen Drehzahlbereichen. Selbst im Stop-and-Go-Verkehr der Stadt wird das Fahren komfortabler und weniger ermüdend, da Sie weniger mit Vollgas fahren müssen. Die Vorteile unseres Chiptunings gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug macht Ihr Fahrzeug im Alltag spürbar agiler und wirtschaftlicher, da Sie weniger Druck auf das Gaspedal ausüben müssen, um zügig voranzukommen. Bei Dieselmotoren ist auch eine Optimierung des Verbrauchs möglich – mit richtigem Fahrstil kann die Effizienz sogar gesteigert werden. Das Wichtigste: Unser Tuning erfolgt vollständig auf Softwareebene ohne Hardware-Eingriffe, bleibt daher reversibel und beeinträchtigt
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 4 serie GC F36 - 2014 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 418D 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47D20A |
| Steuergerät | Bosch EDC17 |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 190 PS / 400 Nm |
| Zuwachs | +40 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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