Chiptuning
BMW 4 serie 420D 184hp ( 184 PS / 135 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
184 PS
380 Nm
Nach Chiptuning
220 PS
440 Nm
# BMW 420D F32 Chiptuning – Mehr Power für Ihr Diesel-Coupé Die BMW 4er Serie ist seit ihrer Einführung 2013 das sportliche Coupé der bayerischen Luxusmarke und hat sich als perfekte Balance zwischen Eleganz und Fahrdynamik etabliert. Das F32/33 Modell verkörpert die DNA von BMW, wie sie die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft seit ihrer Gründung 1917 vermittelt – präzise Verarbeitung, zuverlässige Technik und das gewisse Etwas für anspruchsvolle Fahrer. Der 420D ist dabei besonders interessant, denn er bietet mit seinem 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor (B47D20A) eine hervorragende Kombination aus Sparsamkeit und Alltagstauglichkeit. Mit 184 PS und 380 Nm Drehmoment ab Werk ist er kein Rennwagen, aber ein zuverlässiger Begleiter mit Charakter und genug Punch für sportliche Momente im Straßenverkehr. Doch was macht diese Motorisierung für Chiptuning so interessant? BMW war bei der Serienabstimmung des 420D bewusst konservativ unterwegs – ein typisches Verhalten bei Dieselmotoren dieser Generation. Die Ingenieure wollten maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs garantieren. Das bedeutet aber auch konkret: Es sind erhebliche Reserven in der Motorsteuerung vorhanden. Das Ansprechverhalten der Turboaufladung könnte direkter sein, das Drehmoment könnte deutlicher im mittleren Drehzahlbereich verfügbar sein, und insgesamt wirkt die Power-Entfaltung für heutige Standards etwas gemächlich. Bei professioneller ECU-Optimierung lässt sich hier echter Mehrwert schaffen, ohne den Motor an seine physischen Grenzen zu treiben. Durch unser bewährtes Chiptuning-Verfahren bei BoostMap steigern wir Ihren 420D auf 220 PS und 60 Nm maximales Drehmoment – das sind 36 PS und 60 Nm mehr Leistung als ab Werk. Im Alltag merken Sie das sofort: Der Motor springt responsiver an, die Turboaufladung setzt schneller ein, und Sie spüren einen deutlich besseren Durchzug auf der Autobahn oder beim Überholen im Stadtverkehr. Die Beschleunigung wird präsenter, ohne dabei grob oder unangenehm zu wirken. Besonders auf längeren Strecken macht sich die zusätzliche Leistung bemerkbar, und die Fahrfreude steigt messbar an. Die Vorteile unseres Tunings sind vielfältig: Sie erhalten einen motor besseren Durchzug in allen Drehzahlbereichen, das Turbo-Lag wird merklich reduziert, und Sie profitieren von einem direkteren, präziserem Ansprechverhalten. Bei Dieselmotoren wie dem B47D20A lässt sich zudem der Verbrauch durch optimierte Zündwinkel und Einspritzung leicht senken – Sie fahren also nicht nur schneller, sondern unter Umständen auch wirtschaftlicher. Alles erfolgt rein digital durch die Optimierung der Motorsteuergeräte-Software (ECU-Tuning) – es gibt keine hardware-seitigen Eingriffe, keine Verschleißteile und keinen Verschleiß an der Elektronik. Das Beste: Sollten Sie das Tuning später rückgängig machen wollen, ist das vollständig reversibel. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Optimierung an, die noch mehr Potenzial aus Ihrem Motor herausholt. BoostMap bet
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 4 serie F32/33 - 2013 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 420D 184hp ( 184 PS / 135 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47D20A |
| Steuergerät | Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56, Bosch EDC17CP45 |
| Leistung Serie | 184 PS / 380 Nm |
| Leistung Tuning | 220 PS / 440 Nm |
| Zuwachs | +36 PS / +60 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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