Chiptuning
BMW 4 serie 435i 306hp ( 306 PS / 225 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
306 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
385 PS
540 Nm
Die BMW 4er Reihe der F32/33-Generation (2013–2016) zählt zu den beliebtesten Sportkoupés und Gran Coupés im Premium-Segment und setzt die lange Tradition der Bayerischen Motoren Werke fort, die bereits seit ihrer Gründung 1917 für innovative Antriebstechnik bekannt sind. Das Modell besticht durch elegantes Design, sportliche Fahrcharakteristiken und hochwertiges Interieur, das typisch für BMW ist. Im 435i arbeitet der 2,9-Liter-Reihensechszylinder mit Designationscode N55B30A, der ab Werk 306 PS und 400 Nm Drehmoment leistet. Dieser turbuladeaufgeladene Motor mit seinen 2929 Kubikzentimetern Hubraum gilt als zuverlässig und kultiviert, bietet aber noch erhebliches Optimierungspotenzial unter der Motorhaube. Die N55-Serie ist in der Chiptuning-Szene gefürchtet beliebt, da sie auf Werksseite äußerst konservativ abgestimmt ist. Die Factory-Abstimmung des 435i offenbart ein klassisches Phänomen: BMW legt den Motor in seinen Grenzen bewusst deutlich unter dem technisch möglichen Maximum aus. Das Drehmoment von 400 Nm wirkt angesichts der Turbotechnik eher verhältnismäßig gedrosselt, ebenso die Leistungsabgabe. Eine typische Schwäche dieser Generation ist die anfängliche Turbo-Trägheit, ein etwas zögerliches Ansprechverhalten bei mittleren Drehzahlen und eine Motorsteuerung, die auf Langlebigkeit statt auf Performance optimiert ist. Diese Reserven entstehen durch gesetzliche Abgasnormen und Gewährleistungsanforderungen – technisch sind erhebliche Steigerungen möglich, ohne den Motor zu überlasten. Die N55 selbst wurde bereits in zahlreichen Tuning-Projekten auf deutlich höhere Lasten ausgelegt und bewiesen, dass darin noch viel mehr Power schlummert. Durch unsere spezialisierte ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir die Leistung des 435i auf 385 PS und erhöhen das maximale Drehmoment auf 540 Nm – das entspricht einer Steigerung um 79 PS und 140 Nm gegenüber Serienstand. Im Alltag merken Sie das vor allem durch deutlich besseren Durchzug ab 2000 Touren, ein direkteres Ansprechen des Turbos und ein geschmeidigeres Beschleunigungserlebnis über die gesamte Drehzahlbande. Die Fahrweise wird agiler, der Motor reagiert unmittelbarer auf Gasbefehle, und auch bei höheren Geschwindigkeiten profitieren Sie von der zusätzlichen Kraft. Diese Verbesserungen fühlen sich keineswegs künstlich an, sondern entfesseln das wahre Potenzial, das BMW von vornherein in diese Maschine eingebaut hat. Der entscheidende Vorteil unseres Chiptunings ist der vollständige Verzicht auf Hardware-Umbauten: Wir modifizieren ausschließlich die Motorsteuerung, was den Prozess sicher, reversibel und wartungsfreundlich macht. Ihre Garantie bleibt unangetastet, denn im Fehlerfall stellen wir die Serienabstimmung jederzeit wieder her. Das aggressive Drehmoment verbessert nicht nur die Dynamik beim Beschleunigen, sondern auch die Zuverlässigkeit des Getriebes und der Antriebsstränge – denn die Bauteile sind bereits auf diese Belastungen ausgelegt. Falls Sie später noch mehr Leistung wünschen, bieten wir optional auch eine
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 4 serie F32/33 - 2013 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 435i 306hp ( 306 PS / 225 kW ) |
| Hubraum | 2.9L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | N55B30A |
| Steuergerät | Bosch MEVD17.2.G |
| Leistung Serie | 306 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 385 PS / 540 Nm |
| Zuwachs | +79 PS / +140 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- E85 Flexfuel
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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