Chiptuning
BMW 5 serie 518D 136hp (1995cc) ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
360 Nm
Nach Chiptuning
220 PS
440 Nm
Der BMW 5er, speziell das Modell 518D mit dem Motorcode B47D20A, ist ein PKW mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor, der 136 PS und 360 Nm leistet. Dieser Motor, der von 2010 bis 2016 in der F10/11-Generation des 5ers verbaut wurde, zeichnet sich durch seine Effizienz und Zuverlässigkeit aus. Der 4-Zylinder-Motor mit Turboaufladung bietet einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Verbrauch, was ihn zu einem beliebten Modell unter Geschäftskunden und Familien macht. Was diesen Motor besonders macht, ist seine Fähigkeit, eine hohe Leistung bei gleichzeitig geringem Verbrauch zu bieten. Durch die Turboaufladung kann der Motor eine beachtliche Leistung entwickeln, was ihn zu einem geeigneten Fahrzeug für lange Autobahnfahrten macht. Chiptuning ist hier sinnvoll, da es das Potenzial des Motors noch besser ausschöpfen kann. Der 518D eignet sich für Fahrer, die eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz suchen, sei es für den täglichen Pendelverkehr oder für längere Reisen. Durch die Optimierung des Motors kann der Fahrer ein noch besseres Fahrerlebnis genießen. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 220 PS und 440 Nm — das sind +84 PS und +80 Nm mehr als ab Werk. Dies ermöglicht eine noch bessere Leistung und ein verbessertes Fahrverhalten, ohne dass der Motor überlastet wird. Die ECU-Optimierung ist ein wichtiger Schritt, um das volle Potenzial des Motors auszuschöpfen und um eine noch bessere Leistung zu erzielen. Durch die Chiptuning-Maßnahmen können Fahrer einen verbesserten Durchzug und ein besseres Ansprechverhalten erleben. Der Verbrauch bleibt bei Dieselmotoren wie dem 518D in der Regel konstant oder sinkt sogar, da der Motor effizienter arbeitet. Ein weiterer Vorteil ist, dass kein Hardware-Eingriff erforderlich ist, was die Garantie des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Dies macht Chiptuning zu einer sicheren und effektiven Methode, um die Leistung des Fahrzeugs zu steigern. Um Ihr Fahrzeug zu optimieren, können Sie entweder zu unserem Stützpunkt in Graz oder in der Südoststeiermark kommen, oder wir bieten auch Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark an. Unsere erfahrenen Techniker werden Ihr Fahrzeug mit der neuesten Technologie und höchster Präzision optimieren, um Ihnen ein noch besseres Fahrerlebnis zu bieten.
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 518D 136hp (1995cc) ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47D20A |
| Steuergerät | Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch MD1 |
| Leistung Serie | 136 PS / 360 Nm |
| Leistung Tuning | 220 PS / 440 Nm |
| Zuwachs | +84 PS / +80 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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