Chiptuning
BMW 5 serie 520D 184hp ( 184 PS / 135 kW ) – ECO Tuning Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
184 PS
380 Nm
Nach Chiptuning
202 PS
410 Nm
Der BMW 5er, speziell die F10/11-Generation, die von 2010 bis 2016 produziert wurde, ist ein Fahrzeug, das für seine Effizienz und Leistungsfähigkeit bekannt ist. Der 520D, ausgestattet mit dem Motor B47D20A, einem 2.0-Liter-Diesel mit 1995 cc Hubraum, 4 Zylindern und einer Common-Rail-Einspritzung, bringt 184 PS (135 kW) und 380 Nm auf die Straße. Dieser Motor ist durch seine Effizienz, sein gutes Ansprechverhalten und seine Zuverlässigkeit charakterisiert. Was diesen Motor besonders macht, ist seine Fähigkeit, eine hohe Leistung bei gleichzeitig geringem Verbrauch zu bieten, was ihn zu einem idealen Fahrzeug für Pendler und Langstreckenfahrer macht. Chiptuning ist hier sinnvoll, da es das Potenzial dieses Motors noch weiter ausbaut, ohne dass es zu einem Verlust an Zuverlässigkeit oder eine Erhöhung des Verbrauchs kommt. Der typische Einsatzbereich für diesen Motor liegt in der Stadt und auf der Autobahn, wo eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz gefragt ist. Fahrer, die Wert auf eine dynamische Fahrweise legen, aber auch einen ökonomischen Betrieb ihres Fahrzeugs bevorzugen, finden in diesem Motor und einem entsprechenden Chiptuning eine ideale Kombination. Durch professionelle ECU-Optimierung steigern wir auf 202 PS und 410 Nm — das sind +18 PS und +30 Nm mehr als ab Werk. Diese Leistungssteigerung ermöglicht es dem Fahrer, noch besser auf die Straße zu reagieren, ohne dass der Motor an Effizienz einbüßt. Die genaue Abstimmung der Motorsteuerung sorgt dafür, dass der Motor optimal arbeitet, was sich in einer verbesserten Fahrleistung widerspiegelt. Die Vorteile eines solchen Chiptunings liegen auf der Hand: Durch die Optimierung der Motorsteuerung kann der Durchzug verbessert und das Ansprechverhalten des Motors optimiert werden. Gleichzeitig bleibt der Verbrauch auf einem niedrigen Niveau, was den Betrieb des Fahrzeugs auch auf Langstrecken wirtschaftlich macht. Da kein Eingriff in die Hardware erforderlich ist, bleibt die Garantie des Fahrzeugs erhalten, und es besteht kein Risiko von Schäden am Motor oder anderen Komponenten. Unser Team in der Steiermark, mit Standorten in Graz und der Südoststeiermark, oder unser Vor-Ort-Service in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg, Leibnitz und der gesamten Steiermark, steht Ihnen gerne zur Verfügung, um Ihr Fahrzeug zu optimieren und seine Leistungsfähigkeit zu steigern. Sie können entweder zu uns kommen oder wir kommen zu Ihnen – unsere Lösungen sind flexibel und passen sich Ihren Bedürfnissen an.
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 |
|---|---|
| Motor | 520D 184hp ( 184 PS / 135 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47D20A |
| Steuergerät | Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C45, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56, Bosch MD1 |
| Leistung Serie | 184 PS / 380 Nm |
| Leistung Tuning | 202 PS / 410 Nm |
| Zuwachs | +18 PS / +30 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Hard Cut limiter
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF
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