Chiptuning
BMW 5 serie M5 Bi-Turbo 560hp ( 560 PS / 412 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
560 PS
680 Nm
Nach Chiptuning
720 PS
900 Nm
BMW 5er F10/F11 M5 Chiptuning: Maximale Performance für Salzburg und die Steiermark Der BMW 5er der F10/F11-Generation (2010–2016) mit M5 Bi-Turbo Motor zählt zu den faszinierendsten Performance-Fahrzeugen seiner Zeit. Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft hat mit dieser Baureihe ein technisches Meisterwerk geschaffen, das die Premium-Mittelklasse neu definierte. Der legendäre 4,4-Liter-Bi-Turbo-Motor mit dem Motorcode S63B44B leistet ab Werk beeindruckende 560 PS und ein maximales Drehmoment von 680 Nm. Mit 8 Zylindern, paralleler Biturbo-Aufladung und optimaler Gewichtsverteilung bietet dieser Antrieb eine perfekte Balance zwischen täglicher Nutzbarkeit und sportlichem Anspruch. Der charakterstarke Sechtzylinder-Sound und die emotionale Beschleunigung machen den 5er M5 zu einem zeitlosen Klassiker unter den Luxus-Limousinen. Trotz der beeindruckenden Leistung ab Werk verfügt der M5 Bi-Turbo über erhebliche Optimierungspotenziale, die BMW bewusst konservativ ausgelegt hat. Das Drehmoment könnte deutlich früher anliegen und über einen breiteren Drehzahlbereich verfügbar sein – derzeit zeigt sich der Motor im unteren und mittleren Lastbereich etwas träge. Die werksseitige ECU-Abstimmung bevormundet den Motor aus Gründen der Langlebigkeit und Gewährleistung erheblich. Viele Fahrer berichten von einem leichten Ansprechverzögerung bei spontanen Beschleunigungsmanövern, obwohl die Turbo-Technologie eigentlich instant-verfügbar sein sollte. Genau hier liegen die Reserven, die wir mit professioneller Chiptuning-Technologie heben können. Der Motor ist konstruktiv robust genug für deutlich höhere Leistungen, weshalb die Abstimmung ab Werk als bewusst konservativ einzustufen ist. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung steigern wir Ihren BMW 5er M5 auf 720 PS und 220 Nm – das sind 160 PS und 220 Nm mehr als ab Werk. Im alltäglichen Fahrbetrieb spüren Sie sofort den verbesserten Durchzug ab niedrigen Drehzahlen, während die höheren Gänge deutlich aggressiver ansprechen. Der Wagen wirkt spürbar dynamischer beim Anfahren von Ampeln, beim Überholen auf der Autobahn zeigt sich die zusätzliche Kraft eindrucksvoll, und der subjektive Fahreindruck wird insgesamt sportlicher und direkter. Die Steigerung fühlt sich nicht aggressiv oder unausgeglichen an, sondern harmonisch über den gesamten Drehzahlbereich verteilt. Die Vorteile unseres Chiptunings gehen weit über bloße Zahlenspielerei hinaus. Der bessere Durchzug bedeutet im realen Alltag weniger Gas-Ruck-Bewegungen im Stop-and-Go-Verkehr, mehr Komfort beim bergigen Fahren und insgesamt eine präzisere Steuerbarkeit. Das direktere Ansprechverhalten entlastet den Fahrer in kritischen Verkehrssituationen und macht den Wagen einfach zugänglicher in seiner Handhabung. Unser Tuning erfolgt rein softwareseitig durch ECU-Optimierung – es gibt keine aufwendigen Hardware-Eingriffe, keine neuen Komponenten und damit keine Zuverlässkeitsbedenken. Besonders wichtig: Das Tuning ist jederzeit reversibel
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 5 serie F10/11 - 2010 - 2016 |
|---|---|
| Motor | M5 Bi-Turbo 560hp ( 560 PS / 412 kW ) |
| Hubraum | 4.4L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | S63B44B |
| Steuergerät | Bosch MED17, Bosch MEV17.2, Bosch MEVD17.2, Bosch MEVD17.2.8 |
| Leistung Serie | 560 PS / 680 Nm |
| Leistung Tuning | 720 PS / 900 Nm |
| Zuwachs | +160 PS / +220 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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