Chiptuning
BMW 6 serie 640D 313hp ( 313 PS / 230 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
313 PS
630 Nm
Nach Chiptuning
360 PS
700 Nm
BMW 640D Chiptuning – Mehr Power für die 6er Limousine Die BMW 6er Limousine der F12/F13-Generation ab 2011 gehört zu den Flaggschiffen der bayerischen Luxusmarke. Mit ihrer eleganten Linienführung und hochwertig verarbeiteten Innenräumen setzt sie Maßstäbe im Segment der gehobenen Businessman-Limousinen. Der verbaute 3,0-Liter-Diesel-Sechszylinder mit dem Motorcode N57D30 leistet ab Werk 313 PS und 630 Nm Drehmoment – eine solide Leistung für einen modernen Turbodiesel, die dem Fahrzeug dennoch nicht das vollständige Potenzial seiner Konstruktion ausschöpft. Das Triebwerk mit seinem 2.993 Kubikzentimetern Hubraum basiert auf Jahrzehnte lange Engineeringkompetenz von Bayerische Motoren Werke, jener Unternehmensgruppe, die 1917 als Bayerische Motoren Werke GmbH gegründet wurde und sich durch innovative Motorenentwicklung international einen Namen machte. Der N57D30 als aufgeladener Diesel-Sechszylinder verfügt über beachtliches ungenutztes Optimierungspotenzial. BMW hat bei der Serienabstimmung bewusst konservativ agiert – eine typische Strategie, um Langzeitdauerhaltbarkeit, Gewährleistungsansprüche und Emissionsstandards zu sichern. Doch diese Vorsicht bedeutet auch, dass der Turbolader nicht vollständig ausgereizt wird und das Motorsteuergerät deutliche Reserven bei Ladedruck und Einspritzmenge bereithält. Viele 640D-Fahrer berichten von gewünschtem spontanerem Ansprechverhalten und mehr unmittelbarem Durchzug in den mittleren Drehzahlbereichen – Verbesserungen, die durch eine professionelle ECU-Optimierung realisierbar sind, ohne die Lebensdauer oder Zuverlässigkeit des Motors zu gefährden. Durch unser professionelles Chiptuning steigern wir den BMW 640D auf 360 PS und 70 Nm – das entspricht einer Zunahme von 47 PS und 70 Nm gegenüber dem Werk-Standard. Im alltäglichen Fahrbetrieb macht sich diese Leistungssteigerung sofort bemerkbar: Der 640D beschleunigt deutlich spontaner aus niedrigen und mittleren Drehzahlen, der Turbo spricht direkter an, und die Durchzugskraft beim Überholen oder bei Beschleunigungsvorgängen nimmt spürbar zu. Besonders Diesel-Fahrer schätzen die verbesserte Elastizität des Motors, da der erhöhte Ladedruck für ein lineares und motiviertes Fahrgefühl sorgt. Die Vorteile unserer Optimierung gehen weit über bloße Leistungssteigerung hinaus. Der verbesserte Durchzug macht längere Autobahnfahrten angenehmer und sicherer – Überholmanöver benötigen weniger Aufmerksamkeit und Zeit. Das direktere Ansprechverhalten reduziert die typische Turbo-Trägheit bei niedrigen Drehzahlen und vermittelt dem Fahrer ein präziseres Fahrgefühl. Zudem ermöglicht eine intellligente Abstimmung beim Diesel häufig sogar eine Optimierung des Verbrauchs, da der Motor effizienter arbeitet. Unser Chiptuning erfolgt vollständig softwareseitig ohne mechanische Eingriffe in Hardware oder Abgasanlage – das bedeutet maximale Reversibilität und die Möglichkeit, das Steuergerät jederzeit auf Werksstand zurückzusetzen.
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 6 serie F12/F13 - 2011 -> ... |
|---|---|
| Motor | 640D 313hp ( 313 PS / 230 kW ) |
| Hubraum | 3.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | N57D30 |
| Steuergerät | Bosch EDC17CP09, Bosch EDC17CP45 |
| Leistung Serie | 313 PS / 630 Nm |
| Leistung Tuning | 360 PS / 700 Nm |
| Zuwachs | +47 PS / +70 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- DPF OFF
- EGR OFF
- Exhaust flaps open
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Vmax OFF
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