Chiptuning
BMW 7 serie 740e IPerformance 326hp ( 326 PS / 240 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
326 PS
500 Nm
Nach Chiptuning
385 PS
600 Nm
Die BMW 7er Serie der Generation G11/G12 (2016–2019) repräsentiert die Königsklasse der Luxuslimousinen aus München. Das Unternehmen Bayerische Motoren Werke, dessen Geschichte bis 1917 zurückreicht und das sich durch innovative Motorentechnik weltweit einen Namen gemacht hat, setzt mit diesem Modell Maßstäbe im Premium-Segment. Der 740e iPerformance mit seinem 2,0-Liter-Turbobenziner (Motorcode B48B20B) kombiniert Effizienz mit sportlichem Charakter: Mit 326 PS und 500 Nm Drehmoment über 1.998 Kubikzentimeter Hubraum zeigt dieser Vierzylinder, dass BMW auch bei kleineren Diesplatzierungen großzügig mit Kraft umgeht. Die intelligente Aufladung sorgt für ein lineares Ansprechverhalten und macht die Limousine trotz Hybridtechnik im Alltag äußerst agil. Der 740e IPerformance ist von Werk aus konservativ abgestimmt – ein strategisches Vorgehen, das Langlebigkeit und Garantie maximieren soll. Doch genau darin liegt das Potenzial: Der Motor verfügt über erhebliche Reserven in der Steuerzeitsoftware und den Ladedruck-Kennfeldern. Wer regelmäßig in zähfließendem Verkehr fährt, merkt die verbrauchte Zeit bei den ersten Umdrehungen – die Ansprechaktion könnte direkter sein. Das maximale Drehmoment von 500 Nm ist solide, entfaltet sich aber erst in höheren Drehzahlbereichen vollständig. Eine professionelle ECU-Optimierung behebt genau diese Limitierungen und weckt das schlummernde Potenzial des B48B20B. Bei BoostMap steigern wir den BMW 740e iPerformance durch präzise Chiptuning auf 385 PS und 600 Nm – das entspricht einem Zugewinn von 59 PS und 100 Nm gegenüber der Serienabstimmung. Im realen Fahralltag macht sich diese Leistungssteigerung sofort bemerkbar: Der Wagen fährt sich deutlich direkter an, der Beschleunigungsflow wirkt harmonischer, und auch bei teilgeöffneter Drosselklappe reagiert die Maschine unmittelbarer auf Fahrereingaben. Highway-Überholmanöver gelingen flüssiger, und in Stadtverkehr profitiert man von der verbesserten Verfügbarkeit des Drehmoments bereits ab niedriger Last. Die Vorteile dieser Optimierung reichen weit über reine Zahlenspielerei hinaus: Sie spüren besseren Durchzug in allen Lastbereichen, ein direkteres Ansprechverhalten beim Gasgeben und eine insgesamt harmonischere Kraftentfaltung. Der Eingriff erfolgt rein auf Software-Ebene – es entfallen teure Hardware-Umbauten, Garantie-Probleme oder Verschleißerscheinungen. Sollte es nötig sein, lässt sich die Serienabstimmung jederzeit wiederherstellen; das Tuning ist vollständig reversibel. Für Enthusiasten bieten wir zudem eine Stage-2-Optimierung an, die noch tiefergreifende Anpassungen ermöglicht. BoostMap bringt mobile Chiptuning-Kompetenz direkt zu Ihnen nach Hause oder ins Büro – ganz ohne nervige Werkstattbesuche. Mit unseren Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz sind wir idealerweise in der gesamten Steiermark für Sie erreichbar. Egal, ob Sie in urbanen Zentren oder ländlichen Regionen
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW 7 serie G11/G12 - 2016 - 2019 |
|---|---|
| Motor | 740e IPerformance 326hp ( 326 PS / 240 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B48B20B |
| Steuergerät | Bosch MG1CS003, Bosch MG1SC201 |
| Leistung Serie | 326 PS / 500 Nm |
| Leistung Tuning | 385 PS / 600 Nm |
| Zuwachs | +59 PS / +100 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- E85 Flexfuel
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- OPF OFF
- Pop & Bang
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Vmax OFF
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