BMW M4 3.0 Competition 450hp ( 450 PS / 331 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der BMW M4 (F82) ist die Hochleistungsvariante der BMW 4er Serie und wurde seit 2014 von BMW M GmbH entwickelt und gebaut. Dieses Performance-Flaggschiff verkörpert die motorsportliche Philosophie Münchens und setzt Maßstäbe in der Segment-Oberklasse. Unter der aggressiven Motorhaube arbeitet ein 3.0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor mit der Bezeichnung S55B30A, der werksseitig 450 PS und 550 Newtonmeter Drehmoment leistet. Mit einem Hubraum von 2.979 Kubikzentimetern und aufgeladener Technologie bietet dieser Motor einen charaktervollen Mix aus Sportlichkeit und modernem Turbozwang. Die Kombination aus direkter Einspritzung und hochauflösendem Turbocompound-System macht den M4 zu einem der faszinierendsten Sechszylinder der aktuellen Generation. Der S55B30A-Motor verfügt ab Werk über immenses Optimierungspotenzial, das von BMW aus Gründen der Langlebigkeit und Gewährleistung konservativ ausgenutzt wird. Besonders beim Drehmoment-Ansprechverhalten gibt es nennenswerte Reserven — die Abstimmung könnte deutlich direkter und aggressiver erfolgen. Ein klassisches Phänomen bei modernen Turbomotoren ist die zunächst träge Lastaufnahme, bevor der Turbolader voll durchzieht. Auch die Leistungskurve könnte insgesamt linearer und durchzugsfreudiger gestaltet werden. Mit professioneller ECU-Optimierung lassen sich diese werksseitigen Beschränkungen gezielt aufheben, ohne dabei die Zuverlässigkeit oder Motorlebensdauer zu gefährden. Durch unser spezialisiertes Chiptuning bei BoostMap optimieren wir die Motorsteuerung des BMW M4 auf 520 PS und 720 Nm — das bedeutet eine Steigerung um 70 PS und 170 Nm gegenüber dem Serienstand. Im praktischen Alltag fühlt sich diese Leistungssteigerung als deutlich spontaneres Ansprechverhalten und kräftigerer Durchzug bemerkbar. Die Beschleunigung wird linearer und aggressiver, der Motor antwortet auf Lastwechsel unmittelbarer, und die Gesamtfahrodynamik gewinnt eine zusätzliche Dimension. Besonders in mittleren Drehzahlbereichen zwischen 3.500 und 5.500 Umdrehungen macht sich die optimierte Drehmomentkurve deutlich positiv bemerkbar. Die Vorteile unseres Chiptunings gehen weit über reine Zahlenspiele hinaus. Der verbesserte Durchzug macht den M4 im Straßenverkehr noch präsenter und agiler, während das direktere Ansprechverhalten das Fahrerlebnis deutlich unmittelbarer und dynamischer gestaltet. Da wir ausschließlich softwareseitig arbeiten, entfallen jegliche Hardware-Eingriffe oder konstruktive Veränderungen am Motor. Besonders wichtig: Unsere Optimierung ist jederzeit reversibel — der Originalzustand kann bei Bedarf wiederhergestellt werden, etwa für Garantiefälle oder Werkstattbesuche. Auf Wunsch bieten wir auch aggressivere Stage-2-Varianten für Kunden, die noch mehr Performance aus ihrem M4 herausholen möchten. BoostMap kommt direkt zu Ihnen nach Hause — unser mobiler Service spart Zeit und Umstände. Mit Stützpunkten in Graz, Feldbach, Bad Radkersburg, Bad Gleichenberg und Leibnitz decken wir die gesamte Steiermark ab und sind auch darüber hinaus tä