BMW M5 V8 Bi-turbo Competition 575hp ( 575 PS / 423 kW ) – Stage 1 Chiptuning

Der BMW M5 F10 ist die Hochleistungslimousine schlechthin und verkörpert seit Generationen die Philosophie von BMWs Motorsport-Division, der BMW M GmbH. Die vierte Generation des legendären M-Modells, produziert von 2010 bis 2016, setzt dabei neue Maßstäbe im Segment der sportlichen Businesslimousinen. Im Herzen dieses Powerhauses arbeitet ein 4,4-Liter-V8-Bi-Turbo mit dem Motorcode S63B44T0, der ab Werk beeindruckende 575 PS und 680 Nm Drehmoment liefert. Diese Kombination aus zwei Turboladern, acht Zylindern und modernster Motortechnik ermöglicht es dem F10 M5, von null auf hundert in knapp vier Sekunden zu sprinten und dabei die Eleganz einer klassischen Geschäftslimousine zu bewahren. Doch trotz dieser beachtlichen Leistung ab Werk versteckt sich im S63B44T0 noch erhebliches Potenzial, das von BMW aus konservativen Gründen nicht vollständig ausgenutzt wird. Der Motor selbst ist eine bewährte Konstruktion, die durch ihre Turboaufladung zwar sehr zugänglich wirkt, aber in der Serienabstimmung deutlich unterfordert läuft. Die Motorsteuerung setzt dabei bewusst auf Reserven, um Langlebigkeit, Garantie und Versicherungsaspekte zu berücksichtigen. Besonders in der mittleren Drehzahlphase zwischen 2.500 und 4.500 U/min offenbaren sich Ansprechverzögerungen durch die konservative Turboladerabstimmung, die das Fahrerlebnis bremst. Zudem liegt die Drehmomentcharakteristik flacher als physikalisch möglich, und die komplette Leistungsausnutzung wird künstlich limitiert. Dies bedeutet: Der Motor hat erhebliche Reserven, die durch eine professionelle ECU-Optimierung geweckt werden können. Durch unser spezialisiertes Chiptuning bei BoostMap optimieren wir die Motorsteuerung des BMW M5 F10 auf 680 PS und 850 Nm Drehmoment — das bedeutet konkret 105 PS und 170 Nm mehr Leistung als ab Werk. Im alltäglichen Fahrbetrieb spüren Sie dies sofort: Das Ansprechverhalten wird deutlich direkter und spontaner, der Turbo reagiert auf den Gasfuß ohne die charakteristische Verzögerung, und der gesamte Leistungsbereich wird homogener und präsenter. Besonders beim Beschleunigen aus mittleren Geschwindigkeiten oder beim Überholen merken Sie die zusätzliche Durchzugskraft, die das Fahren in dieser Fahrzeugklasse nochmals komfortabler und dynamischer macht. Die Vorteile unserer ECU-Optimierung gehen weit über reine Zahlenspiele hinaus. Sie profitieren von einem verbessertem Durchzug in allen Drehzahlbereichen, besserer Turbo-Responsivität und einem direkteren Motorverhalten, das die M5 charakterlich noch sportlicher macht. Gleichzeitig setzen wir auf vollständige Sicherheit: Es gibt keine hardwareseitigen Eingriffe am Motor, alle Veränderungen liegen rein im Steuergerät und sind jederzeit vollständig reversibel. Sollten Sie sich später anders entscheiden oder müssen Sie zur Garantiewartung zur BMW-Werkstatt gehen, können wir die Originalabstimmung ohne Probleme zurückspielen. Zudem besteht die Möglichkeit, später auf eine Stage-2-Optimierung aufzustocken, wenn Sie noch mehr Performance wünschen. BoostMap bringt die Werkstatt zu