BMW X1 1.8D 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der BMW X1 E84 ist ein kompaktes Luxus-Crossover-Fahrzeug, das seit 2009 von BMW produziert wird und sich als innovatives Einstiegsmodell in das SUV-Segment positioniert. Die erste Generation des X1 basierte auf der E90 3er-Reihe und war der Startpunkt für eine erfolgreiche Modellreihe, die bis heute andauert. Das Modell wurde bewusst kleiner dimensioniert als der größere X3, um eine breitere Kundenschaft anzusprechen und durch optimierte Effizienz sowie attraktivere Preisgestaltung zu bestechend. Der in diesem Fahrzeug verbaute 1.8D Motor mit 136 PS und 300 Nm Drehmoment ist ein moderner 2,0-Liter-Turbodiesel mit Motorcode N47D20C, der vier Zylinder in Reihenbauweise antreibt und als zuverlässiger Begleiter im Alltag fungiert. Dieser Dieselmotor ist ausgesprochen interessant für Chiptuning-Maßnahmen, da BMW die Werksabstimmung bewusst konservativ gestaltet hat. Die 136 PS wirken im täglichen Fahrbetrieb schnell unpräzise, da ein träges Ansprechverhalten typisch für diese Motorkalibrierung ist. Das Drehmoment von 300 Nm wird zudem bei dieser Abstimmung erst spät im Drehzahlbereich vollständig verfügbar, was sich in verzögertem Durchzug bemerkbar macht. Darüber hinaus liegt bei dem N47D20C-Aggregat ein erhebliches Leistungspotenzial brach, das durch eine intelligente ECU-Optimierung ohne Risiko aktiviert werden kann. Die konservative Kalibrierung ist nicht zuletzt dem Gedanken geschuldet, lange Wartungsintervalle und niedrige Emissionswerte zu gewährleisten – es geht aber auch deutlich dynamischer. Durch die professionelle Chiptuning-Optimierung von BoostMap erreichen wir bei diesem Motor beeindruckende 197 PS und 440 Nm – das entspricht stolzen +61 PS und +140 Nm mehr Leistung gegenüber dem Serienstandard. Im Alltag macht sich dieser Leistungszuwachs sofort bemerkbar: Der BMW X1 spricht deutlich direkter an, beschleunigt kraftvoller aus niedrigen Drehzahlen heraus und der Durchzug auf der Autobahn wird spürbar präsenter. Besonders beim Überholen oder beim Einfädeln in den Verkehr profitiert man enorm von dem zusätzlichen Drehmoment-Vorrat, der den Wagen insgesamt agiler und selbstbewusster wirken lässt. Die Vorteile unserer Tuning-Lösung gehen weit über pure Leistungssteigerung hinaus. Das reaktivere Motorverhalten führt zu weniger Schaltungen im urbanen Verkehr, da der Motor nun früher und kräftiger zieht. Bei Diesel-Motoren wie dem N47D20C beobachten wir zudem häufig eine Optimierung des Verbrauchs, da der Motor effizienter arbeitet und weniger Drosselung notwendig ist. Unser Chiptuning erfolgt vollständig auf ECU-Ebene – es gibt keine Hardware-Umbauten, keine neuen Komponenten und keine Eingriffe in Mechanik oder Elektronik. Das Upgrade ist jederzeit reversibel, falls Sie es wünschen, und auf Wunsch können Sie später sogar auf eine aggressive Stage-2-Kalibrierung upgraden. BoostMap bringt das professionelle Chiptuning direkt zu Ihnen nach Hause oder ins Büro – vollkommen mobil und ohne Werkstattbesuch. Wir verfügen über Service-Stütz