Chiptuning
BMW X1 1.8i 136hp ( 136 PS / 100 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
136 PS
200 Nm
Nach Chiptuning
160 PS
220 Nm
Der BMW X1 E84 – das kompakte Luxus-SUV aus dem Hause BMW, das seit 2009 Millionen von Fahrern weltweit begeistert – vereint Eleganz, Effizienz und praktischen Raum in einer ansprechenden Form. Die erste Generation des X1 basierte auf dem bewährten E90 3er Fahrwerk und positionierte sich damals als kleinstes SUV im BMW Portfolio, deutlich unterhalb des größeren X3. Mit seinem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis und der Möglichkeit, das innovative xDrive-Allradantriebssystem optional zu wählen, sprach der X1 von Beginn an eine breite Käuferschicht an. Unter der Haube des E84 (2009–2012) werkelt in vielen Modellen der 1.8i Motor mit 136 PS und 200 Nm Drehmoment – ein effizienter Vierzylinder-Benziner mit 2,0 Litern Hubraum und dem Motorcode N46B20E, der für seine Zuverlässigkeit und moderate Verbrauchswerte bekannt ist. Was macht gerade diesen Motor so interessant für eine Leistungssteigerung? Die Antwort liegt in der bewusst konservativen Serienabstimmung durch BMW. Der N46B20E wurde ab Werk sehr zurückhaltend kalibriert, um optimale Langlebigkeit und niedrige Emissionswerte zu erreichen. Dies bedeutet jedoch auch, dass erhebliche Leistungsreserven im Motormanagement schlummern, die durch professionelle ECU-Optimierung gehoben werden können. Das größte Manko im Serientzustand ist das relativ niedrige Drehmoment von nur 200 Nm – bei einem Vier-Zylinder-Benziner im Premium-Segment durchaus ein begrenzender Faktor. Zudem neigt der Motor in der serienmäßigen Kalibrierung zu einer gewissen Ansprechverzögerung, die das Fahrerlebnis im Alltagsbetrieb etwas gedämpft wirken lässt. Durch gezielte Chiptuning-Maßnahmen lassen sich diese Schwächen elegant beheben und das volle Potenzial des Motors freisetzen. Durch die professionelle ECU-Optimierung von BoostMap steigern wir die Leistung des 1.8i auf 160 PS und 220 Nm – das entspricht einem kraftvollen Zuwachs von 24 PS und 20 Nm gegenüber dem Serienstand. Im alltäglichen Fahrbetrieb spüren Sie sofort den deutlich besseren Durchzug, besonders in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen, wo das extra Drehmoment seine volle Wirkung entfaltet. Die Beschleunigung wird merkbar direkter und spontaner, während Überhol- und Durchfahrtsmanöver weniger anstrengend wirken. Der X1 fühlt sich nach der Optimierung nicht nur dynamischer an, sondern bietet auch ein insgesamt gefälligeres und fahrerorientiertes Fahrerlebnis, ohne dabei den charakteristischen Charakter des N46B20E zu verfälschen. Die Vorteile einer professionellen ECU-Optimierung bei BoostMap sind vielfältig und nachhaltig. Sie profitieren nicht nur von der höheren Leistung und dem besseren Drehmoment, sondern auch von einem direkteren Ansprechverhalten des Motors, das die Fahrsicherheit und den Fahrspaß erheblich steigert. Ein großer Vorteil liegt in der Reversibilität: Es werden keine Hardware-Komponenten ausgebaut oder verändert – die Optimierung erfolgt rein im Motormanagement und kann jederzeit rückgängig gemacht werden. Für all jene, die noch mehr Performance anstreben, bieten wir auf
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW X1 E84 - 2009 - 2012 |
|---|---|
| Motor | 1.8i 136hp ( 136 PS / 100 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | N46B20E |
| Steuergerät | Bosch MEV17.4.6, Bosch MEVD17.2.3 |
| Leistung Serie | 136 PS / 200 Nm |
| Leistung Tuning | 160 PS / 220 Nm |
| Zuwachs | +24 PS / +20 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Exhaust flaps open
- Lambda OFF
- Pop & Bang
- Start Stop OFF
- Vmax OFF