Chiptuning
BMW X1 sDrive20d 190hp ( 190 PS / 140 kW ) – Stage 1 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
190 PS
400 Nm
Nach Chiptuning
220 PS
440 Nm
Der BMW X1 sDrive20d – Kompakter Luxus-SUV mit verkapptem Tuning-Potenzial Der BMW X1 ist seit seiner Einführung im Jahr 2009 das kleinste und zugleich effizienteste SUV-Modell der bayerischen Luxusmarke. Mit der aktuellen Generation F48 LCI ab 2019 positioniert sich der X1 als äußerst beliebter Einstiegspunkt in die gehobene Fahrzeugklasse, ohne dabei auf Qualität und Fahrdynamik zu verzichten. Der in unserem Fall verbaute sDrive20d mit 190 PS basiert auf dem bewährten B47C20O1-Aggregat – ein 2,0-Liter-Diesel-Vierzylinder mit 1.995 Kubikzentimetern Hubraum, der sich durch seine kultivierte Laufruhe und verlässliche Alltagstauglichkeit auszeichnet. Mit seinem atmosphärischen Aufladesystem und einem Ausgangsdrehmoment von 400 Newtonmeter liefert dieser Motor ausreichend Kraft für die tägliche Mobilität, wurde aber vom Werk aus bewusst konservativ kalibriert. Genau hier liegt das Interessante: Der B47C20O1-Motor verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale, die BMW aus Garantiegründen und zur Verlängerung der Wartungsintervalle absichtlich nicht ausschöpft. Der Dieselmotor bietet Reserven bei der Einspritzdruckoptimierung und der Ladungswechselsteuerung, die durch eine professionelle ECU-Anpassung vollständig nutzbar werden. Besonders beim sDrive20d zeigt sich oft eine träge Ansprechcharakteristik im unteren Drehzahlbereich sowie ein Mangel an spontanem Durchzug, wenn spontan Leistung gefordert wird. Diese typische Schwäche von werkseitig konservativ abgestimmten Dieselmotoren lässt sich durch modernes Chiptuning vollständig eliminieren – die technischen Grundlagen sind vorhanden, nur eben nicht aktiviert. Bei BoostMap führen wir eine präzise ECU-Optimierung durch, die den sDrive20d auf beeindruckende 220 PS und 440 Nm bringt. Das entspricht einer Steigerung von 30 Pferden und 40 Newtonmeter zusätzlicher Kraft gegenüber der Werksabstimmung – eine Leistungssteigerung von deutlich über 30 Prozent. Im alltäglichen Fahrbetrieb macht sich diese Verbesserung sofort bemerkbar: Der Motor spricht direkter und agiler an, Überholvorgänge auf der Autobahn werden merklich sicherer, und der X1 fühlt sich insgesamt sportlicher und durchsetzungsstärker an, ohne dabei rauer oder instabiler zu wirken. Die Vorteile unserer professionellen Chiptuning-Lösung gehen weit über bloße Leistungszahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug macht sich bereits ab 1.500 Umdrehungen bemerkbar und führt zu einer gefühlten Klassenniveausteigerung des gesamten Fahrzeugs. Dank optimierter Einspritzvorgänge lässt sich bei vernünftiger Fahrweise sogar eine leichte Verbrauchsoptimierung erreichen – der Diesel wird effizienter genutzt. Das beste daran: Es handelt sich um einen rein softwaregestützten Eingriff ohne jegliche Hardware-Modifikation, vollständig reversibel und völlig problemlos in der Umsetzung. Auf Wunsch bieten wir auch eine Stage-2-Variante an, falls Sie später noch mehr Performance anstreben. BoostMap bringt die Expertise direkt zu Ihnen – wir sind eine vollständig mobile Chiptuning-
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW X1 (F48 LCI) - 2019 -> ... |
|---|---|
| Motor | sDrive20d 190hp ( 190 PS / 140 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47C20O1 |
| Steuergerät | Bosch EDC17C41, Bosch EDC17C50, Bosch EDC17C56, Bosch MD1CS001 |
| Leistung Serie | 190 PS / 400 Nm |
| Leistung Tuning | 220 PS / 440 Nm |
| Zuwachs | +30 PS / +40 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- Adblue OFF
- CAT OFF
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- IAT OFF
- IMMO OFF
- Lambda OFF
- Launch Control
- MAF OFF
- NOX OFF
- Popcorn Limiter
- Readiness Calibration
- Softlimiter OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Torque Monitoring OFF
- TVA OFF
- Vmax OFF