Chiptuning
BMW X1 xDrive18d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
150 PS
350 Nm
Nach Chiptuning
209 PS
484 Nm
Der BMW X1 ist seit seiner Einführung im Jahr 2009 eines der beliebtesten Einstiegsmodelle der Münchner Luxusmarke und gilt bis heute als vielseitiger Begleiter für anspruchsvolle Fahrer. Das aktuelle Modell F48 LCI ab dem Modelljahr 2019 prägt die Mittelklasse der kompakten Luxus-SUVs nachhaltig. Der xDrive18d mit 150 PS und 1.995 Kubikzentimetern Hubraum ist ein bewährter Vierzylinder-Diesel mit Turboaufladung, der sich durch solide Zuverlässigkeit auszeichnet. Mit seinen 110 kW Leistung und 350 Nm Drehmoment ab Werk bietet dieser Motor eine ausreichende Basis für alltägliche Fahraufgaben, ohne dabei übermäßig ambitioniert zu wirken. Der Motorcode B47C20U0 steht für eine konservative Werksabstimmung, die von BMW bewusst gewählt wurde, um Langzeitrobustheit und Kraftstoffeffizienz zu garantieren. Genau hier liegt das große Potenzial für eine professionelle ECU-Chiptuning-Optimierung. Der 150 PS starke Diesel verfügt über erhebliche Leistungsreserven, die werksseitig nicht genutzt werden. Die typische Schwachstelle dieser Motorisierung ist das verhältnismäßig gemächliche Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen und das begrenzte Drehmoment von 350 Nm, das im alltäglichen Verkehr oft zu wünschen übrig lässt. Besonders beim Beschleunigen aus dem Stand oder bei Überholmanövern merkt man die zurückhaltende Werksabstimmung deutlich. Diese bewusst konservative Strategie von BMW ermöglicht zwar maximale Lebensdauer, verschenkt aber beachtliche Leistungspotenziale. Moderne Dieselmotoren dieser Klasse können problemlos 30 bis 40 Prozent mehr Leistung und Drehmoment liefern, ohne dabei die Zuverlässigkeit oder die Motorlebensdauer zu gefährden. Die Ingenieure haben bei der Serienkalibrierung ein großes Sicherheitspolster eingebaut. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir den xDrive18d auf 209 PS und 484 Nm – das bedeutet ein Plus von 59 PS und 134 Nm zusätzlicher Leistung gegenüber der Werkskalibrierung. Diese Steigerung führt zu einer völlig neuen Fahrzeugdynamik im Alltag: Der Motor reagiert spontaner auf Gaspedaleingaben, der Durchzug in allen Drehzahlbereichen wird spürbar kräftiger und die Beschleunigungsphasen fühlen sich deutlich agiler an. Das Fahren macht wieder mehr Spaß, und gleichzeitig profitiert der Fahrer von besseren Überholmöglichkeiten im Straßenverkehr. Bei richtigem Fahrstil ist auch eine Verbrauchsoptimierung möglich, da der Motor effizienter arbeitet. Die Vorteile unserer Tuning-Lösung sind vielfältig: Der verbesserte Durchzug macht sich besonders beim Beschleunigen und bei Bergfahrten bemerkbar, das Ansprechverhalten wird direkter und angenehmer, und die Gesamtfahrerlebnis hebt sich deutlich vom serienmäßigen Zustand ab. Das Besondere an unserer Chiptuning-Methode ist, dass wir vollständig ohne Hardware-Eingriffe arbeiten – nur die Motorsteuerung wird optimiert. Das Tuning ist jederzeit reversibel, falls Sie das Fahrzeug später verkaufen möchten oder zur Werksabstimmung
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW X1 (F48 LCI) - 2019 -> ... |
|---|---|
| Motor | xDrive18d 150hp ( 150 PS / 110 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Diesel |
| Motorcode | B47C20U0 |
| Steuergerät | Bosch MD1CS001 |
| Leistung Serie | 150 PS / 350 Nm |
| Leistung Tuning | 209 PS / 484 Nm |
| Zuwachs | +59 PS / +134 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- DPF OFF
- DTC OFF
- EGR OFF
- Sportdisplay Calibration
- Start Stop OFF
- Swirlflaps OFF
- Vmax OFF