Chiptuning
BMW Z4 20i 163hp ( 163 PS / 120 kW ) – Stage 2 Chiptuning
Professionelles Chiptuning mit ECU-Optimierung
Serienwerte
163 PS
320 Nm
Nach Chiptuning
320 PS
420 Nm
Der BMW Z4 der G29-Generation ab 2019 verkörpert die moderne Interpretation einer Legendenreihe, deren Name „Z" für Zukunft steht. Diese ikonische Roadster-Baureihe wird seit Jahrzehnten von BMW gefertigt und hat sich als Inbegriff sportlicher Eleganz und Fahrdynamik etabliert. Im aktuellen Z4 20i mit 163 PS findet sich ein moderner 2,0-Liter-Benzinmotor mit dem Motorcode B46 B20 B beziehungsweise B48 B20 B, der eine perfekte Balance zwischen alltäglicher Praktikabilität und sportlichem Anspruch bietet. Mit 1998 Kubikzentimetern Hubraum, vier Zylindern und einem maximalen Drehmoment von 320 Newtonmetern ab Werk liefert dieses Triebwerk solide Leistung – allerdings mit erheblichen Reserven, die vom Hersteller bewusst konservativ ausgeschöpft werden. Das Chiptuning des BMW Z4 20i ist aus mehreren guten Gründen äußerst sinnvoll. Der Motor verfügt über ein enormes ungenutztes Potenzial, das in der werksseitigen Abstimmung schlummert. Besonders das Drehmoment wird ab Werk deutlich unter seinen realistischen Möglichkeiten gehalten – eine typische Strategie, um Verschleiß zu minimieren und die Motorlebensdauer zu maximieren. Hinzu kommt eine gewisse Ansprechverzögerung im unteren Drehzahlbereich, die viele Fahrer als wenig direkt und träge empfinden. Die konservative Kalibrierung des Motorsteuergeräts lässt sich durch professionelle Optimierung deutlich aggressiver gestalten, ohne dabei Risiken einzugehen. Die modernen Turbomotoren dieser Leistungsklasse sind in Bezug auf Verdichtung, Kraftstoffqualität und Zündzeitpunkt deutlich robuster als noch vor wenigen Jahren. Durch unsere professionelle ECU-Optimierung bei BoostMap steigern wir den BMW Z4 20i auf 320 PS und 100 Nm – das bedeutet konkret +157 PS und +100 Nm zusätzliche Leistung gegenüber der Werkskalibrierung. Im Alltag macht sich dies durch einen deutlich besseren Durchzug bereits ab 1500 Umdrehungen pro Minute bemerkbar, was besonders beim Stadtverkehr und beim Überholvorgang spürbar ist. Die Ansprechcharakteristik wird direkter und agiler, während die Gesamtfahrterlebnis sportlicher wird. Der Z4 20i entwickelt sich durch das Chiptuning von einem soliden Roadster zu einem echten Fahrmaschine mit unmittelbaren Reaktionen auf Gasbefehle. Die Vorteile einer ECU-Optimierung bei BoostMap sind vielfältig und nachhaltig. Sie profitieren von besseren Beschleunigungswerten in allen Drehzahlbereichen, einem direkteren und responsiveren Motoransprechverhalten und insgesamt erhöhter Fahrdynamik ohne jegliche Hardware-Eingriffe. Das Tuning ist vollständig reversibel – sollten Sie die Originalabstimmung zurückwünschen, ist dies jederzeit problemlos möglich. Zusätzlich bieten wir auf Wunsch auch eine Stage-2-Optimierung an, falls Sie noch mehr Potenzial aus Ihrem Motorsteuergerät herausholen möchten. Alle Arbeiten erfolgen unter Beibehaltung der Herstellergarantie und mit umfangreicher Sicherheitsdokumentation. Das Besondere an BoostMap ist unser mobiler Service: Wir kommen direkt zu Ihnen nach Hause oder zum Arbeitsplatz. Mit Stützpunkten in Graz
Technische Daten
| Fahrzeug | BMW Z4 G29 - 2019 -> |
|---|---|
| Motor | 20i 163hp ( 163 PS / 120 kW ) |
| Hubraum | 2.0L |
| Kraftstoff | Benzin |
| Motorcode | B46 B20 B, B48 B20 B |
| Steuergerät | Bosch MG1SC201 |
| Leistung Serie | 163 PS / 320 Nm |
| Leistung Tuning | 320 PS / 420 Nm |
| Zuwachs | +157 PS / +100 Nm |
Weitere Tuningstufen
Optionale Erweiterungen
- E85 Flexfuel
- Exhaust flaps open
- Pop & Bang
- Sportdisplay Calibration
- Vmax OFF