Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 16V 110hp ( 110 PS / 81 kW ) – Stage 2 Chiptuning

Der Citroën C3 Picasso ist ein kompaktes französisches Familienauto, das von 2008 bis 2017 produziert wurde und sich als praktischer Mini-MPV etabliert hat. Das Modell wurde 2008 auf der Pariser Automesse zunächst als Konzeptfahrzeug unter dem Namen "Drooneel" vorgestellt und entwickelte sich schnell zu einem beliebten Vertreter seiner Klasse. Als Nachfolger des Citroën Xsara Picasso positionierte sich der C3 Picasso als direkte Konkurrenz zu etablierten Modellen wie dem Opel Meriva, Nissan Note, Renault Modus und Ford Fusion. Die Baureihe 2009–2013 wurde mit verschiedenen Motorenvarianten angeboten, wobei der 1.6 HDi 16V mit 110 PS besonders beliebt war. Dieser Dieselmotor mit 1.560 Kubikzentimetern Hubraum und dem Motorcode DV6TED4 liefert ab Werk 110 PS und ein maximales Drehmoment von 240 Newtonmetern – eine solide, aber noch ausbaufähige Motorisierung. Der 1.6 HDi Motor des C3 Picasso ist aus Tuning-Sicht interessant, da Citroën die Abstimmung bewusst konservativ gewählt hat, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Gerade bei Dieselmotoren dieser Leistungsklasse sind erhebliche Reserven in der ECU vorhanden, die durch professionelles Chiptuning nutzbar gemacht werden können. Die typische Schwäche dieses Motors liegt in der gedrosselten Drehmomententfaltung und dem trägen Ansprechverhalten bei niederen Drehzahlen – genau dort, wo das Fahrzeug im alltäglichen Stadtverkehr und beim Beschleunigen am meisten gefordert wird. Die Motorkennfelder sind werkseitig so kalibriert, dass Emissionen und Verschleiß minimiert werden, nicht aber um maximale Leistungsentfaltung zu erreichen. Eine intelligente ECU-Optimierung kann diese Reserven freisetzen, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Durch die professionelle Chiptuning-Optimierung von BoostMap erreicht der 1.6 HDi Motor 148 PS und 315 Nm Drehmoment – das sind 38 PS und 75 Nm Leistungszugewinn gegenüber der serienmäßigen Abstimmung. Im alltäglichen Fahrbetrieb merken Sie diesen Unterschied sofort: Der Wagen spricht direkter an, der Turbo reagiert schneller, und der Durchzug in allen Drehzahlbereichen wird deutlich spürbarer. Besonders beim Überholen auf der Landstraße oder beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen heraus fühlt sich der C3 Picasso nun wesentlich lebendiger und agiler an. Die Steigerung ist für den Fahrer absolut wahrnehmbar und trägt erheblich zu mehr Fahrspaß im alltäglichen Betrieb bei. Die Vorteile unserer ECU-Optimierung gehen weit über die reinen Leistungszahlen hinaus. Der verbesserte Durchzug macht das Fahrzeug spritiger, während das direktere Ansprechverhalten das Fahrerlebnis merklich erhöht. Bei Dieselmotoren wie dem 1.6 HDi können wir durch intelligente Kalibrierung sogar einen moderaten Verbrauchsvorteil erzielen, da der Motor effizienter arbeitet. Unser großer Vorteil: Es wird keinerlei Hardware am Motor selbst verändert – das Chiptuning ist vollständig reversibel und lässt sich jederzeit rückgängig machen, ohne Spuren